[Vari] Assettino a Ghiera KW o Tein?

[Foxy]

Ho letto i thread a cui ti riferisci e si confermo sul fatto di non abbassarla più di 3cm anche se sinceramente vedrò sul momento quanto abbassarla dato che monto io l'assetto.... l'unico mio pensiero è sull'anteriore siccome avendo messo cerchi et20 j8 sterzando tutto passano 2 dita a stento tra parasale e gomma, inizierò con la ghiera più in alto possibile e nel caso scendo fino ad arrivare a un compromesso accettabile.Ho provato a cercare qualcosa anche su siti Usa ma trovo solo un sacco di impostazioni per camber e angoli non tanto per altezze.

[Foxy]

Rieccoci qua, montato tutto oggi abbassata un pochino non troppo sull' anteriore circa 2 cm e un po' di piu' sul posteriore 4cm+ per il momento resto cosi' e vedo come si "stabilizza" e se scende da solo ancora qualcosina.Prime impressioni l'auto e' sicuramente piu' piantata ed esteticamente molto piu' gradevole. L'ho trovata maggiormente aggressiva sul posteriore e credo che tirandola si rischia il traverso, che da quando ho montato i j8 era incollata perterra.sull'anteriore ancora un po' morbida anche se nel complessivo con set 11su16 di durezza e circa meta' ghiera, la guida sulle buche e' piacevole e meno dura dell' originale.Un po' di sobbalzi sul posteriore forzando in curva (devo ancora provarla per bene)




Mi aspetto gia' qualche commento del tipo abbassalaaaa!!! :haha:

[MadMax]

Complimenti molto carina...la terrei però meno seduta dietro...abbassa un altro po' avanti...

[Antonio]

Assolutamente d'accordo..per essere ben equilibrata dev'essere più alta dietro (centro ruota - passaruota) di almeno 1 cm rispetto all'anteriore.

[Foxy]

Oggi ho fatto un bel giro e devo dire che la macchina e' sicuramente migliorata sia in tenuta che in comfort unica cosa e' un po' piu' aggressiva sul posteriore e un pelino piu pericolosa. Adesso sono 0.5 centimetri piu' basso sul posteriore rispetto al muso in ogni caso faro' ancora un paio di km e poi alzo un pelo la ghiera sul posteriore e faro' una bella convergenza. Al momento sono molto soddisfatto

Dimenticavo ecco una foto di oggi

[Ratapignata]

Oggi ho fatto un bel giro e devo dire che la macchina e' sicuramente migliorata sia in tenuta che in comfort unica cosa e' un po' piu' aggressiva sul posteriore e un pelino piu pericolosa. Adesso sono 0.5 centimetri piu' basso sul posteriore rispetto al muso in ogni caso faro' ancora un paio di km e poi alzo un pelo la ghiera sul posteriore e faro' una bella convergenza. Al momento sono molto soddisfatto

Dimenticavo ecco una foto di oggi

E' molto bassa... se vedi la mia stock sembra un SUV rispetto alla tua

Riguardo al posteriore non so cosa esattamente intendi con più aggressivo, che tenda a sovrasterzare è quello che piace della macchina ma di solito lo fa in maniera facile da gestire e avvisa prima. Se la trovi scorbutica e troppo "nervosa" o poco controllabile c'è qaulcosa da correggere, probabilmente come ocnsiglia Antonio va equilibrata o sei sceso troppo (il discorso dei 3 cm..)

E poi vanno regolati bene gli angoli per ottenere il meglio, usa l'assetto Magneto come base e affidati ad un gommista esperto che sappia come giocare con gli angoli per ottenere il comportamento dinamico che desideri (più o meno reattiva o sovrasterzante)

[Mirra]

Ma nei sidemarkers c'è una faccia??? 😀

[omermon]

Ma nei sidemarkers c'è una faccia??? 

sembra un incrocio tra Obama e James Franco

[Foxy]

Ma nei sidemarkers c'è una faccia??? 😀

si è Obama lol è semplicemente una pellicola x wrapping ho fatto anche la cornice dell' autoradio, sono gusti sinceramente odiavo l'arancione dei sidemarks

[Mexo Cinqo]

http://www.ebay.it/itm/301484877398?ru=h...26_rdc%3D1

Pare un bel prezzo per i KW V1