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Pomello cambio aftermarket
#1
Ciao a tutti. Sarei interessato ad acquistare un pomello aftermarket, nella descrizione viene definito "universale" e vorrei capire se può andar bene sulla mia NC; in altre parole, la NC ha una filettatura del pomello comune ad altre auto o è particolare?
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#2
la filettatura è 10mm x 1.5 quelli definiti universali nella maggior parte dei casi prevedono un sistema ad incastro con dei tappini in gomma che si adattano alla filettatura del pomello e uno o più grani esagonali di tenuta.
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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#3
Io ero convinto fosse un m10 x1.25
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#4
Quoto quanto scritto da Bulz. In passato ho avuto modo di vedere diversi pomelli definiti universali ( lo sostituivo sulla 3.16 compact ) ed avevano tutti un sistema ad incastro con grano di fissaggio
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#5
lore87 Ha scritto:Io ero convinto fosse un m10 x1.25

Confermo 10x1.25
Sostituito con uno skunk2 da 440g
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#6
pardon ricordavo male allora, errata corrige Wink
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#7
Qualche giorno fa da PIT GARAGE mi è capitanto in mano un pomello originale NC 2.0 (6M)
cavolo se è pesante, non pensavo, sapete dirmi quanti gr. è?
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#8
SymonDark Ha scritto:Qualche giorno fa da PIT GARAGE mi è capitanto in mano un pomello originale NC 2.0 (6M)
cavolo se è pesante, non pensavo, sapete dirmi quanti gr. è?

Il mio è 227g (alla fine dubito che cambi qualcosa rispetto al 2.0 a parte il disegno del dischetto di plastica in cima, forse cambia qualcosa tra NC e NCFL ma non penso vari molto). Adesso che ho il pomello ilGerry (178g) la differenza di peso dopo un po' si percepisce, ma non è sgradevole, anzi.
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#9
Grazie Marco, dovessi comunque cambiare pomello
ne prenderei uno più pesante dell'originale!!! Thumbup
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#10
Io ho preso oltreoceano il Moddiction Anvil 2, più di 400gr, feeling eccellente
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