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nuova Alfa Romeo Giulia
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:anche se c'è chi dice che sia un fake....

cmq blu con quei cerchi a 5 razze fa un figurone !! sopratutto rispetto alle teteske, son super curioso di vederla dal vivo !!
Il record non è mai stato confermato da Alfa.....è una bufala



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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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jeby Ha scritto:Muscle car 3 porte e spartane non c'entrano una benamata mazza con BMW Serie 3 e Classe C, cosa ci azzeccano con Giulia
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la Charger ha 4 porte e 5 posti
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x-vas Ha scritto:Il record non è mai stato confermato da Alfa.....è una bufala
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il record e' chiaramente una bufala, a meno che Murcielago, GT3 e SLR abbiano girato col nevischio e la Giulia a giugno col sole.
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lore87 Ha scritto:C'è giusto qualche differenza tecnica....

Si' infatti, l'HEMI da 6.4 litri e il cambio a 8 marce sull'americana, con 200 CV in piu' sulla Hellcat, rispetto al 3 litri dell'Alfa. Chissa' cosa mai sceglieranno gli americani.
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agli americani mancheranno 2 cilindri...
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jeby Ha scritto:#AlfaRomeo#Giulia ha girato al #nurburgring in 7'39" @alfa_romeo@iaamesse @Quattroruote

[Immagine: CO7tyvoXAAEoYEU.jpg]



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http://www.automoto.it/news/alfa-romeo-g...na-m4.html
MX5PASSION......IO C'ERO !!!

La Giostra

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Come già scritto sopra....è un fake!


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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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Flex Ha scritto:Si' infatti, l'HEMI da 6.4 litri e il cambio a 8 marce sull'americana, con 200 CV in piu' sulla Hellcat, rispetto al 3 litri dell'Alfa. Chissa' cosa mai sceglieranno gli americani.

Si e l'Alfa di meglio ha solo telaio, sospensioni, gestione elettronica con torque vectoring, motore con potenza specifica più elevata oltre a varie altre cose.
Pesa anche meno e va bene anche per fare le curve da quanto sembra.
Però chiaramente se uno vuole 700 cv e farsi gli spari ai semafori ci vuole l'HEMI.........
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lore87 Ha scritto:Però chiaramente se uno vuole 700 cv e farsi gli spari ai semafori ci vuole l'HEMI.........

in america fanno solo quello che io sappia.

e le fumate nere coi cummins i redneck :haha:
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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lore87 Ha scritto:Però chiaramente se uno vuole 700 cv e farsi gli spari ai semafori ci vuole l'HEMI.........

Perche' scusa tu che altro ci vorresti fare con una giulia da 500CV, in America ma anche (e soprattutto) in italia, andarci in pista ? :haha: :no_:
La' almeno hanno qualche remoto nastro d'asfalto in rari Stati privo di limite imposto, e drag strip accessibili a tutti per poche decine di dollari. Ma senza curve...
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