Sono letteralmente innamorato. <3![[Immagine: b9c30b753ea4b63c7f3a68e53e51ea4a.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170520/b9c30b753ea4b63c7f3a68e53e51ea4a.jpg)
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[NA] Project "Supposta Veloce"
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20-05-2017, 18:49
Sono letteralmente innamorato. <3
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20-05-2017, 19:00
![]() ![]() Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk
21-05-2017, 23:35
Un bel giretto sul Mottarone!
Non ho perso il paraurti per strada. Indipercui il lavoro è andato a buon fine ![]() ![]() ![]() Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
22-05-2017, 08:43
bellissimo il paraurti tagliato, anche io lo sogno di notte!! ma ne servirebbe uno di ricambio prima:haha:
ma con la parte interna del paraurti (quello per attutire i colpi, non so il nome) come hai fatto? l'hai tolto o hai tagliato pure quello?
[FONT=franklin gothic medium]Mazda MX5 NA 91' Red: LA ROSCIA
[/FONT] http://www.mx5italia.com/showthread.php?...Roscia-2-0
22-05-2017, 10:32
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-02-2021, 00:57 da Pee Tee.)
Nitrorob Ha scritto:bellissimo il paraurti tagliato, anche io lo sogno di notte!! ma ne servirebbe uno di ricambio prima:haha:Infatti quello che monto, è un secondo paraurti bordeaux acquisito un paio di mesi fa. Il bumper cut snellisce un sacco il posteriore, ne vado matto. Bisogna solo convivere con il fatto che metti ben in mostra lo scarico in inox non omologato ![]() ![]() Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
22-05-2017, 10:35
perfetto....
già mia hai convinto ahahahah immaginavo fosse un lavoraccio tagliare il plasticone sotto, o cmq ora so che quando lo dovrò fare mi dovrò munire di mille dischi ![]()
[FONT=franklin gothic medium]Mazda MX5 NA 91' Red: LA ROSCIA
[/FONT] http://www.mx5italia.com/showthread.php?...Roscia-2-0
25-05-2017, 17:16
So much love.. <3
![]() Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
30-05-2017, 13:49
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-05-2017, 14:02 da Pee Tee.)
Check freni pre-Ring !
Via le modeste ebc Yellow.. Dischi nuovi, si guadagnano 2 cm di pista frenante sia all'anteriore che al posteriore. Pastiglie hawk hp+ gia avute su nc. Strepitose,anche in strada. Perché non i big brakes? Perché già così dovró stare attento ai bloccaggi (no abs), perché nel monomarca mx5 cup si corre con i medium senza problemi. E con la pastiglia giusta sono molto efficaci senza aggiungere ulteriore peso. Ho abbandonato all'ultimo l'idea dei dischi baffati c hooks. Questi andranno "a consumo" ![]() A casa, pronte le 4 pinze,tubi in treccia e ripartitore manuale di frenata. ![]() ![]() ![]() ![]() Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk |
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