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angoli con il cambio molle
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15-04-2009, 17:45
ciao,
scusate l incompetenza :?: ho portato la mia mx5 a cambiare solo le molle e ho detto al mio meccanico di mettere gli angoli stile "magneto" si possono regolare cosi solo con le molle ? grazie
NB 1.6 '00
15-04-2009, 17:50
Si possono mettere sia con che senza le molle.
Inoltre se hai messo delle molle che abbassano l'auto, dovresti riuscire a spingerti a valori di campanatura anche superiori a quelli "Magneto"
Alberto
15-04-2009, 17:54
ok perfetto grazie
ho messo delle molle sparco che abbassano di 3 cm circa chi ha messo gli angoli magneto si trova bene ?
NB 1.6 '00
15-04-2009, 20:18
bgmiata87 Ha scritto:ok perfetto grazie Sì.
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
15-04-2009, 21:11
dmax23 Ha scritto:bgmiata87 Ha scritto:ok perfetto grazie Eccezziunale verameeeeeenteeeeeeeeeeeeeeeee
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
16-04-2009, 09:44
Sono perfetti ma stai attendo all'usura, supratutto al posteriore, dell'interno delle gomme.
Ti ricordo che non avrai comunque un'assetto "perfetto" avendo montato solo le molle dato che non fai lavorare correttamente gli ammortizzatori. Oltretutto se quest'ultimi non sono nuovi potresti avere delle reazioni "strane" in alcune situazioni.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
16-04-2009, 10:25
spiderman Ha scritto:Ti ricordo che non avrai comunque un'assetto "perfetto" avendo montato solo le molle dato che non fai lavorare correttamente gli ammortizzatori. Oltretutto se quest'ultimi non sono nuovi potresti avere delle reazioni "strane" in alcune situazioni. Per nuovi cosa si intende?Quanti chilometri all'attivo?
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
16-04-2009, 10:39
Per nuovi intendo nuovi. E' giusto sapere che montando molle più corte si fanno lavorare sempre in compressione gli ammortizzatori quindi essi subiscono un'usura anticipata rispetto al solito. Purtroppo è ben poco diffusa l'abitudine di verificare gli ammortizzatori, basta infatti guardare come si comportano certe auto datate quando ci sono degli avvallamenti. Montare una molla ribassata su un'ammo con 20K km può ancora andare ma se i km sono 60/70K e l'auto comincia ad avere 7/8 anni c'è il rischio che i comportamenti siamo addirittura pericolosi dato che si vanno ad innescare ondeggiamenti dell'auto amplificati dalla reazione della molla più dura.
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