[NA] info su barre duomi/antirollio

[s1m0]

allora monta subito le boccole....
ant barra grossa e regolabile
post quella che ti è più comoda, io ho la OEM del 1.6,
poi se vuoi provarne una maggiorata ne ho una che ho usato per una volta, poi messa nel dimenticatoio perchè controproducente, anzi fa veramente schifo..... se vuoi te la posso vendere a poco:haha::haha:




bene adesso che hai i riferimenti ed un 1.8, mentre io ho solo un 1.6 ti aspetto in pista al Mugello :gagio:

solo un 1.6, stock magari...

una volta era 1.6... :p

[alex zanardi]

hai ragione adesso è 1.72 che è sempre meno del tuo 1.8 :harhar:

[s1m0]

hai ragione adesso è 1.72 che è sempre meno del tuo 1.8 :harhar:

si ma il mio è stock e rimarrà cosi. il tuo ha 4 corpi e tanta altra roba :p

[andrepaol]

Mi aggancio a questo 3d perché ho una NA 1.8 e stavo valutando le stesse cose.
Mi sembra di capire che al posteriore tanto vale lasciare la barra stock OEM mentre all'anteriore, anche se il 1.8 ha il telaietto di rinforzo, mettere una barra inferiore migliora inserimento.
Ho visto su internet che le più diffuse sono Godspeed, Ultra racing e H&R. Materiali diversi tra loro e anche spessori. Vai a capire quali sono fatte meglio...
Consigli?

[Number34]

Non ho capito a cosa ti riferisci
Barre di rinforzo oppure barre antirollio?

[andrepaol]

Non ho capito a cosa ti riferisci
Barre di rinforzo oppure barre antirollio?

Forse ho letto male ma qui mi sembra che tutti parlino di barre antirollio (sway bars)..
A parte una menzione per le arrow bars.
Sbaglio?

[Jack]

barre duomi: io sono senza e ne sono felice veramente l'anteriore c'è lo ma non la uso, la trovo inutile...
barre di rinforzo inferiori: male non fanno, anche io me le sono autocostruite....
barre di torsione: Quoto grossa anteriore meglio se regolabile, al posteriore quella OEM va bene (la tua o quella sport tanto sono quasi uguali)

le Arrow e Boccole le hai già, per cui non ti manca più nulla di utile.................. almeno fino a quando non avrai imparato a sfruttare tutto ciò al 100% :haha:

BRRRRRRRRRRRR!!! Riuppo ancora questa discussione, non ci sto capendo molto...
Sono interessato anche io (ma va?) a barre antirollio e rinforzo, ma guido una Na 1.8 del 97, quindi...
Le barre di rinforzo dovrei già averle di serie? (risposta, guarda sotto la macchina... solo che non saprei identificarle, quindi già le ho o no?)
Barre antirollio, modelli/produttori consigliati? i prezzi sono attorno ai 400-500 euri come vedo su Mx5parts?
Grazie in anticipo!

[Mexo Cinqo]

Se guardi sotto la macchina le noti subito ...

[Jack]

Se guardi sotto la macchina le noti subito ...

E qui ci siamo, dopo controllo. xD Riguardo alle antirollio invece, esperienze dirette e marchi consigliati? Nulla di "top performance", pista se va bene la vedo 1...2 volte l'anno (l'anno scorso per dire zero...).

[Pdor figlio di Kmer]

io ho le FM e non posso che parlarne bene...ma non ho confronti se non con le barre originali...non saprei dirti cosa cambia se prendi HR o racing Beat...
di sicuro con ammo stock e barre antirollio FM mi sono trovato molto bene su stradine aperte e di montagna, nonostante qua sul forum spesso venga denigrata l'installazione di barre senza assetto.
valuta anche il rinforzo per la barra anteriore che dovrebbe farla lavorare meglio.