Location: Milano
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
L'auto e' di serie o era stata mappata ?
Non so perché ma credo proprio di si.
NC1 2.0 cc 160 cv Brilliant Black :
Ho fatto qualche modifica ed uso olio buono ma Giuino non vuole che si sappia!
Ragazzi scusate ma prima andavo di fretta e non ho spiegato bene la situazione. Dunque ieri abbiamo fatto delle prove: L'auto parte bene e per qualche minuto non da problemi dopo un pò, comincia per un millesimo di secondo a mancare corrente e scende il contachilometri e si spegne stereo ecc poi s'inghiozza e riparte ogni 2 metri, dopo 4-5 volte si accendono tutte le spie. Andando piano ci mette più tempo prima che si presenti questo problema, ma dopo un po la fa uguale. Stando fermi 2 minuti l'auto va nuovamente per un po, ma poi si ripresenta tutto.
03-09-2015, 21:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-09-2015, 21:18 da sfrenato.)
e se fosse l'alternatore che non ricarica? o il regolatore che regola ad cazzum?
qualcosa di più "facile" (sonde, sensori etc) sarebbe stato visto dal concessionario con la diagnostica.
forse.....
La centralina dava come errore la sonda e infatti in mazda l'hanno sostituita. Il problema è che gia io mi ero collegato in obd e avevo visto questo errore, ma non era l'unico addirittura dava errore sitemi di controllo e altri errori, secondo me causati da questi tagli di "corrente". Mi chiedo solo cosa possa essere che scaldando crei questi tagli..
Location: como
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- Possiedo un'altra autovettura
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Trovi tutto sotto l'air-box, una soffiata con compressore non fa male.
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
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