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NA 1.8: tra quelle in vendita ORA su autoscout, qual'è la migliore??
Per i Rollbar o Sassa, che ti hanno già linkato, o quelli di trlane http://www.trlanefabs.co.uk

Personalmente li ritengo entrambi validi e praticamente equivalenti.
Sassa costa meno, ma usando tubi dal diametro maggiore (ma di spessore minore) rispetto ai trlane, sembra più "grosso" una volta montato e potrebbe non essere un bene, visto che ormai è impossibile omologarli (quindi è meglio attirare l'attenzione il meno possibile).

La roba cromata che trovi in europa sono tutti stylebar e li riconosci perché sono attaccati solo alle torrette delle cinture di sicurezza e quindi possono ruotare;
Per Rollbar cromati presi da altre parti....ricorda sempre il discorso del non attirare l'attenzione


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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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grazie dei saggi consigli
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flavio90 Ha scritto:Vista e provata quella nera di Torino. ..lascia perdere...non va na pippa e spompa e molto rugginosa

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Flavio effettivamente quella che ho appena comprato va molto meglio!!!
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Son contento😊ma di dove sei?

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torino...me so sparato 350 km! tu? ....noto con piacere che hai una NA 1.8!!
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ah si ..Veneto! in un colpo solo ho provato 2 auto che cercavo da tempo: la miatina che ho visto in prima battuta e ho subito fermato...e un s2000 (sono ex possessore di due type r..)..la migliore mai provata in vita mia. potevo prenderla tranquillamente ma ho scelto la miata .."a palle", come si dice...hehe
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Sicuramente la miata ti fa divertire più a cuor leggero e ti permette moltissimo

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è spuntata questa rossa...
http://ww3.autoscout24.it/classified/283...asrc=st|as

mi stupisce un pò il discorso "fascie" a "85mila km"...
per il resto sembra molto pulita.
potrebbero essere i guidavalvole,ma a sto punto una prova con il mio manomentro compressione ci starebbe tutta.
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Se son le fasce di sicuro non le sistemi con 800 € almeno che non ti faccia il lavoro da solo...
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per avere cosi pochi km e molto strano che le fasce siano consumate..... è molto più facile che siano i gommini valvole (secchi) a far mangiare olio, e questo con la prova CR lo vedi facilmenteThumbup
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