La nostra NA rossa

[ilGerry]

Prima di fare giustamente pulizia ho un'ultima domanda, probabilmente dettata dalla mia ignoranza in merito:


Io affitto una bmw 320 a 150€, mi diverto come un matto, la fondo, la picchio su tutti i lati, tetto compreso, e me la cavo solo con altri 200€?

[x-vas]

Esattamente.

Per la cronaca, abbiamo guidato dalle 9 alle 12.30 (3.30h) a 300€, quindi un prezzo ben più conveniente che il noleggio (senza considerare la franchigia). E senza contare che abbiamo comprato l'auto per l'hit, ripiegando su questo per annullamento della prima.

Onestamente non colgo il motivo di questo tono polemico, ed appena posso pulirò adeguatamente.

Dai Omer, che sia più divertente ed appagante girare con la tua racecar lo capisco, ma non mi dire che per mettere a posto fianchetto e paraurti spendi meno di 200€ (costo della franchigia).
E ribadisco, se leggi bene il problema costi non l'ho sollevato io


Sent from my iPhone using Tapatalk

[x-vas]

Prima di fare giustamente pulizia ho un'ultima domanda, probabilmente dettata dalla mia ignoranza in merito:


Io affitto una bmw 320 a 150€, mi diverto come un matto, la fondo, la picchio su tutti i lati, tetto compreso, e me la cavo solo con altri 200€?

Funziona così! Fatto salvo che se sei un pericolo ti allontanano dalla pista (ma questo può succedere anche se giri con la tua)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ilGerry]

Ottimo allora!

[Pee Tee]

Et voilà!

Primo shakedown sul ghiaccio della piccolina, che sul circuito di Riva Valdobbia si è egregiamente comportata non perdendo neppure un colpo e funzionando come un orologio anche a -8 gradi.
Come sapevamo si è rivelata la più rapida, equilibrata ed efficace di tutte le trazioni posteriori ed anteriori presenti, dovendo cedere il passo soltanto alle 4x4.
In più ci siamo divertiti come dei bambini...:happy:

Come si vede non ne è uscita propriamente indenne, ma almeno ci siamo tolti il dente, con un fianchetto accartocciato ed il paraurti posteriore crepato in un punto.
Vorrei precisare che il sottoscritto, peraltro, è stato l'unico dei 4 a non sbatterla contro i muri di neve, che per il freddo più che ghiaccio erano...pietra!:haha:

Avanti, integralisti e conservatori dell'NA, rabbridividite!

upacool:


[ATTACH=CONFIG]41987[/ATTACH]

Mi sa che ora hai capito a cosa mi riferivo qualche post addietro.

Muro di neve = ghiaccio duro. XD

[omermon]

Mai detto questo. Ma se devo vedere una Na schiantata sui muri di ghiaccio preferisco un catorcio.

Mi sa che ora hai capito a cosa mi riferivo qualche post addietro.

Muro di neve = ghiaccio duro. XD

Beh "schiantata" continuo a pensare sia una definizione un po' esagerata, io questa la vedo come una toccatina innocente (tant'è che abbiamo girato per altre due ore senza problemi)

Ad ogni modo i muri erano di ghiaccio sì, a causa delle temperature veramente estreme! Su in Austria l'anno scorso il pericolo era quello di infossarsi, più che quello di sbattere...

[x-vas]

Racecar coi segni delle battaglie


Sent from my iPhone using Tapatalk

[lsdlsd88]

Ad ogni modo i muri erano di ghiaccio sì, a causa delle temperature veramente estreme! Su in Austria l'anno scorso il pericolo era quello di infossarsi, più che quello di sbattere...

domanda da profano, ma come mai invece dei muri non mettono dei "panettoni" di neve in salita in modo che se uno ci finisce sopra rallenta più o meno gradualmente senza sbattere su una "parete"?

[omermon]

domanda da profano, ma come mai invece dei muri non mettono dei "panettoni" di neve in salita in modo che se uno ci finisce sopra rallenta più o meno gradualmente senza sbattere su una "parete"?

Teoricamente i panetti ci sarebbero, solo che il circuito è sempre all'ombra e quindi la poca neve scesa si è trasformata in ghiaccio...