Il giusto prezzo da pagare?

[hero_94]

son del parere che i prezzi che ci sono in giro son abbastanza pompati
però in quelle condizioni se chiede 4500 euro passaggio incluso la prenderei ad occhi chiusi

[v3rsus]

Ciao a tutti,
da anni inseguo la passione per una spiderina da guidare e ho sempre avuto due auto come riferimento:
la Posrche boxster prima versione, perchè non mi interessa nè la potenza nè la velocità, ma il puro piacere della semplice rapporto volante-ruote-strada
La mazda mx5 NA per l'amore della purezza old style, o NB per più comfort e sicurezza.

Sono un "padre di famiglia" e quindi la spider dovrebbe essere accettata da mia moglie come uno sfizio personale a cui dedicare poco tempo e non troppi soldini.

Si è presentata l'occasione di una MX5 NB in ottime condizioni. La vende mio zio e conosco perfettamente la storia della vettura.
Sempre tenuta in garage, sempre lavata a mano, tenuta come un gioiellino, pochissimi km (max 40.000).
E' una 1.8 dei primissimi anni 2000, grigia canna di fucile, interni in pelle bordeaux, volante nardi. Credo che all'epoca fosse una top di serie o una serie speciale. voi sicuramente la sapreste identificare.

Ora mi domando: dovendola rilevare io, quale sarebbe il giusto prezzo?
secondo eurotax vale poco niente, su autoscout si va dai 2500 ai 7000 €

Vorrei pagarla il giusto, non per un tozzo di pane come se fosse un rottame, ma neppure supervalutata come credo siano quelle nella fascia alta della forbice di prezzi.

Voi che mi dite?

Fosse mio ZZZio...3000€ e cena pagnata a base di pesce su "ultimo viaggio" della miatina [Squalo MODE ON]

[Andrea Rauli]

son del parere che i prezzi che ci sono in giro son abbastanza pompati
però in quelle condizioni se chiede 4500 euro passaggio incluso la prenderei ad occhi chiusi

Quoto in pieno!

[TheNico]

Sembra giusto un 4500€ con passaggio a suo carico, se no 4000€ a carico tuo.

Seguo il mercato delle Mx5 da un pochino (valutavo l'acquisto di un mezzo a fine ludico, tra cui il Mazdino) e credo che molte siano fortemente sovrastimate.


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[x-vas]

Sembra giusto un 4500€ con passaggio a suo carico, se no 4000€ a carico tuo.

Seguo il mercato delle Mx5 da un pochino (valutavo l'acquisto di un mezzo a fine ludico, tra cui il Mazdino) e credo che molte siano fortemente sovrastimate.


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Il prezzo lo fa anche la reperibilità sul mercato......


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[-malleus-]

Imho ancora un paio d'anni e con 5000 euro si avrà un'ottima scelta di acquisto su una qualsiasi delle prime tre serie di mx5.
Quelle proposte a prezzi ben oltre il prezzo medio di mercato ci son sempre state è sempre ci saranno.


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[TheNico]

X-vas ok, ma auto con 150/170k km oltre 4.000€ (NC escluse) sembra esagerato, senza contare che non si tratta di modelli speciali. Un confronto con la Mg Tf Trophy o Challenge (mi sfugge ora il nome esatto) da 160cv è possibile farlo: auto particolarmente rara, divertente e sicuramente non affidabile, eppure siamo sui 6.000€ con km da seconda o terza auto.

Imho concordo con malleus


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[Redfury]

comsiderate che le nostre carriole essendo euro 1-2-3 sono ormai bannate da quasi tutti i centri città... per molti un motivo per sbarazzarsene,a meno che non gli metti un impianto gpl.
come detto, fagli fare a lui ilprezzo e vedi che intenzioni ha... se vuol fare lo "zio amorevole" o vuole "farci soldi"

Ma dove?qua in lombardia hanno bloccato solo le euro zero.

[Ratapignata]

My two cents..

Essendo tuo zio uno sconticino al nipote potrebbe farlo.

L'allestimento è molto bello, 4.000\4.500€ mi sembra onesto. Usata poco, ma è pur sempre una NB, non una NBFL e neanche sport.

Attenzione che se NB il 1,8 non è fasatura variabile e quei modelli tendono a sbronzinare. Niente di grave, basta controllare regolarmente l'olio (prassi consigliata su qualsiasi mx5 comunque)

[hero_94]

mmm mi era sfuggito che era NB, quindi solo 5 marce (io poi preferisco il paraurti ant del FL, ma è soggettivo)... non sono più tanto sicuro della mia precedente affermazione, farei di tutto per togliere altre 500 euro, ma il prezzo non deve essere superiore... assolutamente