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La Banana di Tushio50
Andrea72 Ha scritto:Anni fa mi saltò la cinghia dell'idroguida e col volante da 360 la trovai durissima.

perchè in quel caso dovevi muovere anche l'olio nel circuito del servosterzo,cosa ben diversa da avere uno sterzo "manuale"

comunque lo sterzo mx5 è si leggero ma di certo non burroso, è preciso e senza giochi, specialmente se tutti i componenti delle sospensioni sono in forma...se poi vuoi avere il volante "pesante" è un altro discorso
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eh per forza, dovevi spostarti l'olio a mano ed era lui a fare resistenza.
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Elwood Blues Ha scritto:perchè in quel caso dovevi muovere anche l'olio nel circuito del servosterzo,cosa ben diversa da avere uno sterzo "manuale"

comunque lo sterzo mx5 è si leggero ma di certo non burroso, è preciso e senza giochi, specialmente se tutti i componenti delle sospensioni sono in forma...se poi vuoi avere il volante "pesante" è un altro discorso

si sì è preciso, ma è anche tanto morbido. e poi affronto la cosa come il solito esperimento reversibile. ma così a naso penso sarà una modifica che mi piacerà molto
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Hai provato ad aumentare il caster?
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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gli angoli sono a gusto del mio nuovo gommista esperto che se provo a dirgli che la pressione delle
gomme va a 1.8 attacca a bestemmiare. mi ha fatto degli angoli che son perfetti, non sottosterza più, quindi lì non tocco più niente.
ma sullo sterzo e la sua morbidezza sono solo io che son rognoso, quello che per una persona normale è una comodità, per me è un inutile orpello. e poi ho bisogno di sbatterci la testa. faccio una prova e vediamo se mi fa felice
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avendo provato un'NA che nasceva senza servosterzo, con le ruote da 16, posso dire che non era nulla ne di estremo o di sovrumano...si vabbè, lo sterzo è più demoltiplicato, ma non è che per girare dentro ad un incrocio servisse fare mezzo giro di sterzo in più, saran stati 10/20° di giro in più...quindi, andando ad 'occhio' non credo che una rimozione servo (fatta bene: via cinghie via circuito olio e pompa) sia così azzardata...

anzi, non vedo l'ora di provare la banana senza servosterzo ;P
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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eh. e io non vedo l'ora di riveder in giro la tua.
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questo week end rientro e vado a fare altri esperimenti, son sempre qua a scervellarmi Confusedly:
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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La mia è senza servosterzo in movimento non mi crea problemi ma in manovra è bello duro!
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hai il volante stock?
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