rollcage, rollbar...
mica sono la stessa cosa, chiaramente.
mica sono la stessa cosa, chiaramente.
Rollbar Biraghi
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29-04-2016, 17:17
frasco1991 Ha scritto:a me biraghi giusto qualche ora fa ne ha chiesti 250€ solo per la rollcage che dite ?Roll cage è questo Il roll bar è questo Da qualche parte sul forum c'è comunque una guida su come installarlo (non è niente di complicato) Ti prego non rispondere 1) Lo faccio montare da Biraghi per la certificazione del montaggio per l'omologazione 2) Si può omologare?
29-04-2016, 23:42
Number34 Ha scritto:Roll cage è questo ops guarda che qualunque versione monti di rolbar o rlocage ... NON TI RILASCERANNO MAI NESSUNA OMOLOGAZIONE DIVENTI UN TEPPISTA CON SEQUESTRO DELL AUTO IMMEDIATO non passerai mai nessuna revisione (in italia)
ho il giocattolo obeso devo farlo dimagriire di 96 kg
01 2 16 - 400 gr 05 2 16 - 800 gr
30-04-2016, 09:59
Ma vuoi un Rollbar o un rollcage????
Con rollcage scordati di girare per strada: ti serve il casco. Omologare rollcage per uso stradale è impossibile; omologare Rollbar, in qualche provincia si riesce ancora. Per la revisione, basta andare in un centro autorizzato e tenere il tetto chiuso Sent from my iPhone using Tapatalk cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
30-04-2016, 11:34
x-vas Ha scritto:Ma vuoi un Rollbar o un rollcage???? Io avevo scritto rollbar ma poi mi avevano corretto e mi sono adeguato , rollbarcomunque .... non sono tantini 250€ solo per il montaggio secondo voi ?
30-04-2016, 11:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-04-2016, 11:45 da alex zanardi.)
Giorgio Severino Ha scritto:ops guarda che qualunque versione monti di rolbar o rlocage ...ella mad......, io avevo moto con scarichi improponibili senza specchietti e c'e' l'ho sempre fatta a fare la revisione.... rompono così tanto per i rollbar ?
30-04-2016, 11:48
Vale la pena ricordare che un roll-cage è una struttura che viene saldata su un auto a nudo e che non è così facilmente removibile. Il suo uso non è di tipo stradale e non ne vedrei neanche il motivo di tale utilizzo.
Al contrario il roll-bar è una struttura molto più semplice che viene soltanto imbullonata e nel peggiore dei casi potreste essere obbligati a smontarlo. Un esempio è quello che è successo a Omer, che è entrato in motorizzazione per omologare le gomme ed ha trovato un ingegnere molto attento che gli ha chiesto di ritornare senza roll-bar. In tutti i casi, che siano FDO o burocrati della motorizzazione, il tutto dipende dal loro grado di talebanizzazione.
30-04-2016, 11:51
frasco1991 Ha scritto:non sono tantini 250€ solo per il montaggio secondo voi ? per chi paga possono sembrarlo, ma tu prova a metterti nei panni di chi ti fa un lavoro (che tu non sai fare) ti rilascia garanzia, e ci paga le tasse sopra frasco1991 Ha scritto:ella mad......, io avevo moto con scarichi improponibili senza specchietti e c'e' l'ho sempre fatta a fare la revisione.... rompono così tanto per i rollbar ? il problema non è quanto rompono, è che per legge non sei in regola, ci sono centinaia di roll bar montati, tutti ci girano tranquilli e sereni per adesso non ho sentito nessuno che abbia avuto problemi, ma...... io al tuo posto lo monterei, e via andare
30-04-2016, 12:52
Se vuoi un TT,a breve smonto il mio
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
06-05-2016, 17:38
Fr@nKi€_#7 Ha scritto:Se vuoi un TT,a breve smonto il mio ho ordinato un GP grazie comunque |
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