Rodaggio ND 2.0

[Valerio79]

La prossima settimana finalmente vado a ritirare la mia nuova Mx5 sport,voi come avete effettuato il rodaggio?

[BatMiata18]

Nei primi 1000 km sono stato molto "delicato" con frizione, freni e motore. In particolare nei primi 500 non ho superato i 3000-3500 g/m per poi aumentare gradualmente con brevi allunghi.
Piede leggero sul gas soprattutto a freddo (ma questo lo faccio sempre) e ho rodato anche i pneumatici evitando di entrare a palla in curva nei primi 200 km.
Ora sono a 4500 km e mi sembra che il motore vada benissimo ma non si sia ancora slegato del tutto

[Valerio79]

👌🏻👌🏻 grazie per il consiglio 😀

[KaiLez]

e mi raccomando frequenti cambi di regime: sfrutta per bene quel cambio. Io per puro scrupolo sto disattivando sempre anche l'i-stop per consentire al motore di scaldarsi e lubrificarsi per bene durante i primi 3-5 minuti di tragitto..

p.s. detto questo, ieri ho toccato per sbaglio 5000rpm (l'auto ha appena 200km)

[satz404]

rodaggio?
siete seri? O_O

[Pee Tee]

rodaggio?
siete seri? O_O

Si, anche oggi nel 2017, le componenti meccaniche, soprattutto con le tolleranze così esigue come quelle dei motori moderni, chiedono un "minimo" di rodaggio.

Semplicemente non chiedono tirate a freddo violente , (cosa totalmente fuori luogo anche a rodaggio finito) e carichi eccessivi..

Passati qualche migliaio di km, dateci dentro!

[alex zanardi]

con i motori motori moderni potete rodare in autobhan che il motore vi ringrazia

seriamente, evitate lunghe tirate, per il resto non fatevi problemi ad usarla, ovviamente a caldo.

[Lanf]

Ok non tirare a freddo, ma soprattutto nei primi 1000 km, evitate di insistere con marce alte a regimi troppo bassi.
Riprendere da 1000 giri in sesta non è una buona idea.
E per stare dalla parte dei bottoni, anche se probabilmente oggi non serve, un bel cambio d'olio ai 1500 km

[Mr-ignorant82]

Esiste ancora il rodaggio ahahahah. Io a 1000 km ho messo scarico completo senza catalizzatori filtro e centralina, ora ho 25.000 km senza alcun problema e il primo tagliando l’ho fatto a 20.000 km. Adesso stavo guardando per mettere il turbo o il volumetrico?. Macchine jap sono affidabili

[gluca]

Personalmente ritengo sia importante fare girare il motore sempre in coppia, usando la marcia giusta ed evitare nei primi mille chilometri di raggiungere il regime di potenza massima (io non ho mai superato i 5000 giri nei primi 1000 km).

Inoltre ritengo che usare molto il freno motore, per rallentare scalando le marce, aiuti sia il motore che la trasmissione a slegarsi per bene.

L'ideale sono percorsi in collina o montagna dove si varia continuamente il carico e le marce; al contrario autostrade e superstrade credo siano i posti peggiori per fare rodare un motore.