La Mia passione mi dissangua ma da tantissime soddisfazioni!

[Ste]

Ma allora parti dal motore..trapianti in toto un 1.8..

Se no di Silver 1.8 ce ne sono diverse in vendita...sicuramente se tuo papà fosse al tuo fianco ti appoggerebbe....parti da una base migliore, irrgidita di telaio, torsen, motore, barre duomi....insomma la 90 Cv pur bellina è la NA meno preformante...

Nessuno ti vieta di prendere una NA 1.8, trapiantare dal 90 Cv tutto quello cià Tunizzato e ripristinare la 90 CV...poi decidi cosa farne....

Con i soli soldi risprmiati per pompare il 90 ti paghi il 1.8...

[flick87]

90 purtroppo... Per questo trapiantavo il 1800

Se hai intenzione di cercare la massima prestazione allora ti conviene davvero ripristinare la tua 90cv e venderla e prendere una 115 o una 1.8 e partire da una base già migliore.

[sinhue]

sarebbe molto più complicato sostituire il motore con l'1.8 della Fl rispetto all'1.8 della NA?

[Ste]

sarebbe molto più complicato sostituire il motore con l'1.8 della Fl rispetto all'1.8 della NA?

Penso ci sia molta più elettronica non gestibile dalla NA...variatore di fase per esempio...e poi il 1.8 dell'NA è il più cattivo... :haha: :haha: