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			Allora partiamo che la mia Mx5 ha un 15"x6" ET40 per capire quanto esce un cerchio con misura 16"x8" ET0 faccio: 
8-6 = 2/2 = 1*2,54 = 2,54+4 (che è la differenza in ET)= 6,54 cm quindi secondo i miei calcoli esce di 6,54 cm
 
Ma il dubbio mi è sorto usando il solito programmino pubblicizzato da molti ecco:
http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.js ... t1=&text2= 
Lui mi dice che esce di 45 mm. o sbaglio io o sbaglia lui, fatemi capire chi boooh....
		
Audi A1 1,4T STronik
 EX Genesis Coupe 2.0T
 EX MX5 NCFL 20th Anny
 EX MX5 NB-FL TRILOGY
 
 Sodalizio Triveneto MX5
 
			
		 
	
	
	
	
	
		
			Luca Ha scritto:Allora partiamo che la mia Mx5 ha un 15"x6" ET40 per capire quanto esce un cerchio con misura 16"x8" ET0 faccio:
 8-6 = 2/2 = 1*2,54 = 2,54+4 (che è la differenza in ET)= 6,54 cm quindi secondo i miei calcoli esce di 6,54 cm
 
 Ma il dubbio mi è sorto usando il solito programmino pubblicizzato da molti ecco:
 
 http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.js ... t1=&text2=
 
 Lui mi dice che esce di 45 mm. o sbaglio io o sbaglia lui, fatemi capire chi boooh....
 
Hai ragione, è strano. 
I tuoi conti sono giusti. Se guardi pero' alla voce Rim Lip il programma dice 65mm (2,6") più largo, invece il cerchio è 2" non 2,6" più largo. 2,6" (65mm) è proprio, invece, la misura di cui parliamo noi. Forse si sono solo un po' confusi. 
Quando invece parlano di 45mm di sporgenza in più si riferiscono, precisamente al "Package" cioè al complesso cerchio+gomma che, secondo loro probabilmente, non segue pari pari lo sconstamento del "solo cerchio". Se infatti al posto delle 205/45 16 metti le 215/40 16 vedrai che il "Rim Lip" resta unguale a 65mm mentre la sporgenza del "Package" va a 50mm. Se meti 225/40 va a 55mm.  
In pratica Rim Lip è la sporgenza del bordo esterno del cerchio rispetto all'originale (se infatti metti ET5 al posto di 0 vedi che il Rim lip diventa 60) mentre nell avoce fenders viene riportato dove andrà a finire più o meno l'angolo tra battistrada e spalla del pneumatico.
		 
			
		 
	
	
	
	
	
		
			Si dato che nel 15" oroginale la gomme è piu sporgente del cerchio la loro misura di 45 mm partirà probabilmente dalla gomma, e non dal cerchio che è più interno....
		 
Audi A1 1,4T STronik
 EX Genesis Coupe 2.0T
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Location: Marca Trevigiana
  Regione/Stato: Veneto
 Modello: 
 
NA 1.6 115cv (1989-1993)NA 1.6 90cv (1995-1998)NA 1.8 130cv (1995-1998)NB 1.6 110cv (1998-2000)NB 1.8 140cv (1998-2000)NBFL 1.6 110cv (2001-2005)NBFL 1.8 146cv (2001-2005)NC 1.8 126cv (2005-2010)NC 2.0 160cv (2005-2010)RC 1.8 126cv (2005-2010)RC 2.0 160cv (2005-2010)NCFL 1.8 126cv (2010-2015)NCFL 2.0 160cv (2010-2015)RCFL 1.8 126cv (2010-2015)RCFL 2.0 160cv (2010-2015)ND 1.5 131cv (2015-...)ND 2.0 160cv (2015-...)ND 2.0 184cv (2019-...)ND RF 1.5 131cv (2017-...)ND RF 2.0 160cv (2017-...)ND RF 2.0 184cv (2019-...)Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)Possiedo un'altra autovetturaSono in cerca di una Mx-5 
	
	
	
	
	
		
		
		
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			stesso risultato per me: 
+ 47 mm verso l'esterno!
   
Arancia MeccanicaLondon, U.K. - Chianti, Toscana
 
 
 
 anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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 Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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 Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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			CJ_ Ha scritto:edit  :chessygrin: 
riedita...    
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			I tuoi conti sono giusti, il cerchio da 8 sporge di 10,16 cm rispetto all'attacco e di 6,54 cm IN PIU' di quello che hai adesso da 6 che sporge di 3,62cm. 
Interessante il fatto che verifica anche la spalla della gomma, bel link!
 
Per memo:
viewtopic.php?f=13&t=3079&hilit=offset
viewtopic.php?f=13&t=1407&start=10&hilit=offset
MX-5 SOLLEONE  NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILMEX  Boxster 986 2700 OEM
 EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
 EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
 
 
			
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