La famiglia si allarga (1996 M-Edition)

[Hammer®]

Ciao Gian grazie, li ho cambiati per tre motivi: perché uno era bruciato, perché in EU non sono legali e perché fanno meno luce di quelli europei tanto che anche negli Usa la conversione (benché illegale) è piuttosto diffusa.

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[yellowmiatait]

ho ancora i sealed di primo equipaggiamento del 1992,
in effetti  sono un po' scarsi.....

[Hammer®]

Beh complimenti! Io conservo quello sano, il ricambio si trova ancora a prezzi ragionevoli e la sostituzione è plug&play in 10 minuti

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[Andr3AGT6]

Complimenti per il tuo nuovo giocattolo !!! Bellissimo

[CJ_]

Ancora complimenti per il colpo Stefano.

I fari originali fan pena, in sede di revisione per la poca luce potrebbero creare anche problemi.

[Elwood Blues]

Qui andiamo molto meglio, ma preferisco il 350mm, la piegatura delle razze del 330 non mi piace.
Dove si può comprare *bene* il Deep Corn, con annesso mozzo?

Tegiwa imports in UK, il cambio euro/sterlina è favorevole.

Il mozzo per mx5 con airbag, come al solito, è obbligatoriamente il Daikei o il Works Bell, quelli si comprano in giappone o da rev9 (da quest'ultimo a caro prezzo).

[Hammer®]

Grazie mille Elwood, ci guardo; riguardo ai fanali, quelli Usa hanno un wattaggio inferiore rispetto agli eu ed anche ad occhio in effetti si vede la differenza.

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[Hammer®]

Dopo circa un migliaio di km fatto con la M, alternati con la verdona, credo di poter dire che per quanto i motori siano gli stessi hanno caratteri abbastanza diversi.
Rispetto alla verdona, la M sembra più piena ai bassi e medi ed ha un apri/chiudi leggermente più brusco, per contro (almeno per quanto ho provato, non mi fido a salire troppo di giri con la distribuzione da rifare) mi è sembrata un po' più pigra a salire oltre i 5.000/min.
Forse è solo una impressione dovuta al fatto che è completamente stock, mentre sulla verdona ho i collettori RB e l'anticipo +14°, oppure alla diversa gestione elettronica della M che da una migliore erogazione ai medio/bassi, fatto sta che a "culometro" una certa differenza la percepisco...riproverò dopo tagliandone+anticipo sulla M.
Sensibile poi la differenza di prestazioni con A/C spenta o accesa, più o meno come avere un rimorchio leggero attaccato dietro.
Nel frattempo sta iniziando ad arrivare un po' di materiale...ho approfittato degli sconti di agosto su MX-5 parts...nei prossimi giorni prendo appuntamento col meccanico.

[Elwood Blues]

Sensibile poi la differenza di prestazioni con A/C spenta o accesa, più o meno come avere un rimorchio leggero attaccato dietro.

Tutto nella norma (purtroppo) 

[vzo]

complimenti Stefano