benvenuto e buona caccia!!
Futuro miaista
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23-10-2017, 15:43
(21-10-2017, 13:22)Pulaster Ha scritto: Ciao a tutti, sono andrea , ho 32 anni e una moto inutilizzata nel box. Ciao e benvenuto... non pensavo di poter essere seguito... Buona caccia. Io ancora guido la mia station wagon e penso a come sarebbe potuta essere la stessa curva con la mx5
23-10-2017, 17:05
Ciao e benvenuto... non pensavo di poter essere seguito...
Buona caccia. Io ancora guido la mia station wagon e penso a come sarebbe potuta essere la stessa curva con la mx5 [/quote] Si, tante volte si fanno scelte un po’ a caso , nel tuo caso ci ho visto passione nella tua ricerca, un po’ me l’hai passata. Buona caccia anche a te. In bocca al lupo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
23-10-2017, 17:24
Secondo me tecnicamente la NB è il compromesso migliore...ma sono di parte :-)
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
23-10-2017, 18:58
(23-10-2017, 17:24)Tompago Ha scritto: Secondo me tecnicamente la NB è il compromesso migliore...ma sono di parte :-) La mia scelta della NC ricade prevalentemente perché vorrei una macchina relativamente giovane Cmq Spiegami, sono curioso: saperne di più è sempre meglio e interessante Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
23-10-2017, 22:44
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-10-2017, 22:46 da Tompago.)
Premetto che non ho competenze tecniche...ma dalle recensioni passate e anche dalla storia delle MX5 , la NB è molto più piccola e 'kart feeling', discorso che poi Mazda ha ripreso con la ND...ho sempre visto la NC come una macchina vera e propria rispetto ad un giocattolino ingrandito...de gustibus ovviamente, non ti nascondo che potendo provare un'esperienza NC la farei eccome
Inoltre mi piacciono i modelli 'climax' di ogni serie di auto, la NB Sport 1.8 fu in effetti l'ultima e più raffinata evoluzione (di serie) del progetto NB (6marce, Torsen, irrigidimenti telaio vari, full optional considerando metà anni 2000, ecc ecc)
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
24-10-2017, 12:49
Punto di vista interessante: essendo un neofita ignoro queste differenze.
Spero di avere un futuro di provarla la NB sport 1.8 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
24-10-2017, 15:28
La.sport mi sa che tocca cercarla con il lumicino
Quello di Roma non mi ha mai risposto
24-10-2017, 17:05
Ma quello di Roma avete provato a chiamarlo? Manco al telefono risponde?
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
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