Una mx per tutti i giorni. Consiglio.
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27-01-2018, 12:31
(26-01-2018, 12:00)davifigo Ha scritto:(26-01-2018, 11:03)Pepi Ha scritto: Che c'entra la praticità con la manutenzione? Ma di che modello si tratta? La nuova con l'automatico ? Piuttosto ho notato che Ste macchinette francesi si rompono da sole e i ricambi costano più di un BMW. Almeno con le Citroen.
28-01-2018, 09:13
(27-01-2018, 12:31)LotusGiorgio Ha scritto:(26-01-2018, 12:00)davifigo Ha scritto:(26-01-2018, 11:03)Pepi Ha scritto: Che c'entra la praticità con la manutenzione? In piccolo esempio: -RENAULT si solleva dalla responsabilità di possibili rotture del motore SE NON SI UTILIZZA ALMENO LA 98 ottani mente la 95 può essere usata solo in casi di emergenza...questo è riportato sul libretto e sullo sportello. Il cambio è GETRAG un fulmine 15 millisecondi...pensi alla marcia e lui la mette...ma alcuni tra 1° e 2° grattano e vanno cambiati perché non è prevista la loro apertura ( infatti in Renault non esistono i ricambi per le frizioni ...che sono due... E non esistono in generale perché un ipotesi non dovrebbero mai consumarsi nella vita dell'auto...mha) -qualcuno lamenta molto cigolii e scricchiolii e ma il motore...WHUAU....TELAIO ASSURDO... nessuno mx5 ben messa sarà mai competitiva contro una clio rs Trophy...ma il problema...è che a me non importa dei tempi e della pista... =) La mia è esente da ogni problema per fortuna cmq =) i motori sono affidabilissimi ( nissan ) e posso arrivare a 260cv solo con una mappa (turbo) Molto meglio della più ignorante clio rs3 che nella é bella...Ma TUTTI a turno..stanno sbiellando.
29-01-2018, 19:56
(28-01-2018, 09:13)davifigo Ha scritto:(27-01-2018, 12:31)LotusGiorgio Ha scritto:(26-01-2018, 12:00)davifigo Ha scritto:(26-01-2018, 11:03)Pepi Ha scritto: Che c'entra la praticità con la manutenzione? Onestamente non è un genere di auto che apprezzo più di tanto. Poi conosco storie di Renault e Citroen che stanno in officina un giorno sì e pure l'altro. Magari la tua è ancora nuova, ma fra qualche anno chissà. Poi anche l'utilitaria sportiva non mi fa impazzire come idea. L'unica che comprerei di quel segmento e la vecchia Fiesta ST, che almeno mi piace stilisticamente e mi dà idea di robustezza ai maltrattamenti in pista o su strade non ben asfaltate. Ma magari si rompe pure lei è solo un impressione a pelle la mia Non dico che non sono veloci ma semplicemente preferirei guardare un altra tipologia di auto a quel prezzo
31-01-2018, 16:45
Cmq volevo informarmi che venerdì ritiro la mia futura mx5, e salvo imprevisti ritorno nella community di uomini effemminati!!!
31-01-2018, 16:52
alla fine quale hai preso?
NA 1.8 - 1994 grigia, come mamma Mazda l'ha fatta... (circa...)
01-02-2018, 00:24
NB-FL 1.8 ?
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
01-02-2018, 17:07
(31-01-2018, 16:45)davifigo Ha scritto: Cmq volevo informarmi che venerdì ritiro la mia futura mx5, e salvo imprevisti ritorno nella community di uomini effemminati!!! Davi è "membro" onorario hahahaha
-Filtro K&N
-Scarico Il Motorsport, uscite da 10mm -Kit luci sottoplancia Mazda -Pomello cambio in pelle illuminato Mazda -Luci Frecce bianche il Motorsport -Archetti Roll bar Verniciati -Sedili in pelle nera originali (upgrade)
03-02-2018, 01:41
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-02-2018, 01:42 da davifigo.)
Ho preso questa!! Proprio quella in foto
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