Un bidone. Stava molto simpatica anche a me anni fa...ma appena mi sono informato un pò ho cambiato idea subito. Perchè non una bellissima 500C?
Consigli acquisto c3 pluriel diesel
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26-02-2018, 12:35
(21-02-2018, 20:25)taxthericci Ha scritto: https://www.autoscout24.it/annunci/citro...ouncle_web (25-02-2018, 13:41)taxthericci Ha scritto: Ho controllato, se non ho cercato male mi pare che non ci siano motorizzazioni per neopatentati, il minimo che hanno mi sembra siano 110 cv, allora a quel punto andrei senza dubbio su una mx5! Neopatentata, quindi 18 anni o giù di, prima una C3 pluriel, che è un bidone di auto, poi una Mx5, che alla prima pioggia la trovi stampata. Vuoi proprio bene alla tua ragazza.
26-02-2018, 18:03
No ma io sono solamente un consulente! Poi ci pensano i genitori di lei, però siccome si era innamorata della pluriel chiedevo a voi un parere! Però fossi io prenderei una bella yaris, che è top in affidabilità, che, credeteci o no, è un motivo che mi ha spinto molto a prendere la mx5! :
Comunque la nb non la può prendere, ha un rapporto peso/potenza troppo alto!
26-02-2018, 23:53
Ma 500 cabrio no ?
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
27-02-2018, 12:17
(26-02-2018, 23:53)Mexo Cinqo Ha scritto: Ma 500 cabrio no ? a parte che non è una vera cabrio. ha come una serranda nel tetto. e non mi pare molto solida (sempre il tetto). e ha 4 posti più che altro per finta. perchè dietro è lillipuziana. se non hai blocchi del traffico puoi sempre andare sul vintage
27-02-2018, 13:43
Ma è per la ragazza.
Dubito voglia imbarcarsi in qualcosa di vintage
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
27-02-2018, 23:30
Ho provato un paio di anni fa una 500 (presa a noleggio), solo a me la geometria ruote ha fatto pena?
auto che consiglierei solo ad un nemico ok la C3 non è meglio, ma almeno ha una geometria che sta in strada...
27-02-2018, 23:55
No, no, anche a me ha dato la stessa impressione.
E ho provato una Abarth. Però ci sta, se si ha sempre guidato punto e Y non senti la differenza, ma appena provi per un po' qualcos'altro ti accorgi che la barra rigida posteriore e i McPherson semplici semplici davanti non sono proprio il massimo.
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