[NA] La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red)

[Mr.Wolf]

Stefano, butta via quel corrugato!

Sei matto?
Diametro giusto, flessibile quanto basta e con l'interno liscio..top!
(lo vernicerò di nero così da meno nell'occhio!)

[mr schiaffi]

[Antonio]

Che gnocca

[mr schiaffi]

Che gnocca

addirittura  ?!

ieri comunque si è conquistata il garage principale di casa, con l'uscita della s13 venduta.

E' incredibile come una piccola na da 115 cv, con 178.000 km e una carrozzeria sbiadita abbia in pochi mesi spodestato la mia s13, auto con 34000 km, svariate migliaia di euro di upgrades e ben più del doppio dei cavalli...

c'è poco da fare...solo chi possiede una MX-5, e , secondo me in particolar modo una NA può capire il valore intrinseco e le sensazione che provoca anche in semplici tragitti civili...

Sono super soddisfatto di aver intrapreso un progetto di "restauro" (termine forse esagerato ma non lontanissimo dalla realtà), piuttosto che aver acquistato, come avrei potuto fare, un esemplare in condizioni ottime.

[Antonio]

Che gnocca

addirittura  ?!

ieri comunque si è conquistata il garage principale di casa, con l'uscita della s13 venduta.

E' incredibile come una piccola na da 115 cv, con 178.000 km e una carrozzeria sbiadita abbia in pochi mesi spodestato la mia s13, auto con 34000 km, svariate migliaia di euro di upgrades e ben più del doppio dei cavalli...

c'è poco da fare...solo chi possiede una MX-5, e , secondo me in particolar modo una NA può capire il valore intrinseco e le sensazione che provoca anche in semplici tragitti civili...

Sono super soddisfatto di aver intrapreso un progetto di "restauro" (termine forse esagerato ma non lontanissimo dalla realtà), piuttosto che aver acquistato, come avrei potuto fare, un esemplare in condizioni ottime.

Questo è lo stesso motivo per cui al momento della verità, quando ho dovuto decidere quale delle due vendere, ho venduto l'NBFL perfetta e mia fin da nuova...

[mr schiaffi]

arrivato stamane...

spettacolo!

can't wait!

[Mr.Wolf]

arrivato stamane...

spettacolo!

can't wait!

Se posso, ti do 2 consigli..visto che la plastica è rigida, tende a creparsi se sottoposta a stress..io ho rimosso le viti e inserti filettati presenti sul coperchio ed utilizzato delle fascette..per gli agganci sopra il radiatore non serrrare molto e la staffa laterale fissala al cassoncino sempre con una fascetta ed uno spessore di spugna nel mezzo..


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[mr schiaffi]

arrivato stamane...

spettacolo!

can't wait!

Se posso, ti do 2 consigli..visto che la plastica è rigida, tende a creparsi se sottoposta a stress..io ho rimosso le viti e inserti filettati presenti sul coperchio ed utilizzato delle fascette..per gli agganci sopra il radiatore non serrrare molto e la staffa laterale fissala al cassoncino sempre con una fascetta ed uno spessore di spugna nel mezzo..


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Grazie 1000 dei consigli Wolf, starò molto molto attento! In effetti avrei preferito pagarlo anche un centinai di euro in più ma averlo in alluminio o cmq in una lega di metallo leggera. ma va be.

[mr schiaffi]

eccolo qua. fittato per un pelo con il rad maggiorato.
che dire...il miglioramento è facilmente percepibile sia ai bassi che agli alti. L'auto ha una risposta più pronta e un tiro migliore. il sound dell aspirazione è in parte coperto dal mio scarico ruomoso ma si sente ed è piacevole.

quindi aspettative pienamente soddisfatte.

ora il prossimo lavoro è veramente quello del carroziere. la macchina me lo chiede in ginocchio.

Vediamo se arriva prima una nuova verniciatura o un set da 15 con semislick perchè ho proprio voglia di guidarla come si deve....anche se ovviamente la stagione non è quella giusta

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[mr schiaffi]

anche se i collettori stock hanno i giorni contati (HKS super header in garage da mesi) ieri ho dato una verniciatina alla paratia anticalore...

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