[ND] Nuova capote

[heniadir]

Cambiata in garanzia, essendo nuova e' molto tirata, allego foto per vedere se notate qualche differenza/aggiornamento.
Per (s)montarla hanno impegato circa 3 giorni ed ho notato che hanno smontato anche il tunnel centrale.
Credo che sia un difetto "noto" ma il cambio lo fanno solo su "richiesta", per la verita' non lo avevo richiesto avevo solo fatto notare delle zone piu' consumate dovute a sfregamento e mi hanno risposto subito che l' avrebbero cambiata.

   
   
   
   
   
   
   
   

[gluca]

Dove hanno fatto il lavoro ?

[Alessandro]

In Giappone

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[Diabolik R]

A differenza della tua, la mia non ha le "cinture" interne rivettate ai telai.
Noto che comunque ho anche io i fori predisposti sui tubolari, non so se è un aggiornamento o una differenza tra versione italiana e giapponese.
La mia è composta da due strati, uno interno ed uno esterno e forse le cinture sono tra i due strati, se ne vede una estremità sui bordi.
Non riesco a capire bene dalle foto se sulla versione giapponese la capote sia doppio o singolo strato... anche la tua capote precedente era così?
Allego qualche foto della mia per far capire meglio.

[heniadir]

Sempre singolo strato o per lo meno come in foto uno strato centrale ma non sui lati pero' non ricordo se anche prima avesse le cinture "rivettate" forse non c'erano visto che e' una cosa che ho notato subito e mi ha fatto pensare a qualcosa di aggiunto.

[4cella]

sono due capote differenti in base all'allestimento.
che io sappia in italia dovrebbero essere tutte con i due tessuti che tengono nascosto una parte del telaietto e le cinghie

[heniadir]

Dopo alcuni giorni ho notat che, da aperta la distanza rispetto al rollbar e' aumentata prima lo sfiorava adesso e' distante qualche mm; quando da aperta la sgancio per chiuderla si solleva meno rispetto a prima.