[NC FL] [NC3] 2.0 Inaspettatamente Bianca - ilGerry

[TkMatt]

con l'oro va il blu, subaru insegna

[Japcar]

spettacolo!!! complimentoni per la scelta, anche perchè è quello che avrei/che forse farò anche io XD
è da tempo che cerco una nc3 in germania (se ne trovano abbastanza...devo solo decidermi...tempo fa avevo trovato una RC3 bianca con i recaro e 50mila km a 13mila euro ad un'ora da monaco...non ha mai risposto, considerando che l'ho fatto contattare da un mio amico che sta in germania...gli annunci fake esistono anche lì XD) per avere un'auto più fresca ed avere l'estatica migliore mai vista su una miata PER ME (gusto del tutto personale...)

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Riguardo al peso, 1148kg la mia RC1 2.0 (collettori, terminale, barre antirollio, jr5 17x8.5, gomme federal 235, tein monosport) con 3/4 di pieno

   

[TkMatt]

jap.vedo che hai i MP disabilitati...rispetto alla s14 che sensazioni ti da la RC?

[CJ_]

Arrivati finalmente i "nuovi" cerchi.   


Ora non resta altro che attendere il collaudo in motorizzazione. 

Nel frattempo però, devo prendere una decisione di vitale importanza:


Auto bianca e cerchi oro (con logo Enkei rosso). Che valvoline monto? Rosse o blu? 

Fantasiosa come scelta. 
Sono uguali a quelli della NC1 o hai cambiato misure? O sono loro ?

[Japcar]

ma sei sicuro? non credo di averli disabilitati :/

cmq handling simili (se non fosse che cmq sulla s14a avevo più componenti ma anche 100kg in più), ovviamente più motore (ho avuto svariate configurazioni, tra i 280 e i 350cv). Ma ad oggi ho cambiato totalmente preferenza sulla tipologia di auto. Adesso una NC con 210cv mi basterebbe e punterei alle lotus...non più alle coupè elaborate stra cavallate con cui poi devi aver paura di far danno (ed io ho rifatto due volte il motore)

[ilGerry]

Fantasiosa come scelta. 
Sono uguali a quelli della NC1 o hai cambiato misure? O sono loro ?

Beh, scartando a priori i vari Rota/JR/Chinafake, la scelta per NC non è che sia poi così vasta... Almeno entro un budget "ragionevole".
Le gomme saranno le 235/40 R17, quindi il cerchio deve avere un canale compreso tra 8.5J e 9.5J, con un ET compreso tre 45 e 50.
Per come la vedo io, a parte qualche chicca JDM fuori produzione, la scelta era tra 6UL e RPF1. Ho scelto ancora questi ultimi.
Ricomprati uguali a quelli della NC1, 17x9 ET45, in quanto gli altri sono stati venduti insieme all'auto.

[Andrea72]

Belli, ansioso di vederli montati perché oro e bianco mi piace un sacco come accostamento.

[ilGerry]

Ieri sera ho scoperto una piccola pecca dell’NC3 rispetto all’NC1…
Mentre l’NC1 lo aveva sul volante, l’NC3 non ha il tasto MUTE. Né sul volante, né sull’autoradio, né da nessun altra parte.
E’ anche vero che se ricevi una chiamata, la musica si ferma automaticamente, ma se ti capita di dover chiedere informazioni ad un passante, bisogna abbassare il volume “manualmente” o spegnere l’autoradio.
Per carità, nella vita ci sono problemi maggiori, ma ero abituato ad averlo sull’NC1 ed adesso mi manca! 

[Elwood Blues]

Ieri sera ho scoperto una piccola pecca dell’NC3 rispetto all’NC1…
Mentre l’NC1 lo aveva sul volante, l’NC3 non ha il tasto MUTE. Né sul volante, né sull’autoradio, né da nessun altra parte.
E’ anche vero che se ricevi una chiamata, la musica si ferma automaticamente, ma se ti capita di dover chiedere informazioni ad un passante, bisogna abbassare il volume “manualmente” o spegnere l’autoradio.
Per carità, nella vita ci sono problemi maggiori, ma ero abituato ad averlo sull’NC1 ed adesso mi manca! 

Gravissimo! Meglio pressarla   

E pensare che io detesto i tasti sul volante, fosse per me metterei un volante senza tasti

[ilGerry]

Gravissimo! Meglio pressarla   

E pensare che io detesto i tasti sul volante, fosse per me metterei un volante senza tasti

Ovviamente non è una cosa così tragica... 

Però ieri mi son trovato a dover parlare con un amico fuori dall'auto, così ho abbassato il finestrino ed in automatico il mio cervello ha schiacciato il tasto mute sul volante... Peccato che adesso è il tasto per azionare l'assistente vocale!