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Approvato: bollo al 50% per ventennali
#1
Questo il testo della norma sulla riduzione del 50% per auto e moto d'epoca di interesse storico nella manovra 2019 che aggiunge all'articolo 63 della legge 21 novembre 2000, n.342, il comma 1-bis:
«1-bis. Gli autoveicoli e motoveicoli di interesse storico e collezionistico con anzianità di immatricolazione compresa tra i 20 e i 29 anni se in possesso di certificato di rilevanza storica di cui all'articolo 4 del decreto ministeriale 17 novembre 2009, rilasciato dagli enti di cui al comma 4 dell'articolo 60 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e qualora tale riconoscimento di storicità sia riportato sulla carta di circolazione, saranno assoggettati al pagamento della tassa automobilistica con una riduzione pari al 50%».
NA 1.8  White '94
Jag XJ8 
997 Carrera S
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#2
Un’ottima notizia! Soprattutto considerando che il mese prossimo deve pagare 332 euro per la mia... devo ancora aspettare tre anni e poi anche la mia sarà ventennale!
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#3
In pratica, se ho ben capito, bisogna che sia riportata a libretto la storicità del mezzo?

https://www.mx5italia.com/forum/thread-31989.html
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#4
credo basti far richiesta del certificato di rilevanza storica all'ASI, immagino previa iscrizione a qualche club


edit: minchiata, avevo letto male l'articolo riportato nel primo post
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#5
La legge specifica che il certificato d'interesse storico vada anche segnato su libretto tramite classico adesivo "tipo revisione" o "tipo passaggio di proprietà".
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#6
(24-12-2018, 10:30)Delaney Ha scritto: In pratica, se ho ben capito, bisogna che sia riportata a libretto la storicità del mezzo?

https://www.mx5italia.com/forum/thread-31989.html

leggendo il testo direi che è proprio così!
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#7
Ma non deve ancora passare alla camera ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#8
Si deve ancora passare alla Camera, ma salvo colpi di scena dovrebbe essere cosa fatta.
Nel merito rimango perplesso, mi chiedo inoltre se riportare il CRS a libretto ci costringerà poi a fare le revisioni solo in mctc.....
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#9
la cosa interessa anche a me, ma prima aspetto di sapere se per avere l'adesivo devo mostrare la mx5 a qualche ispettore che accerti l'originalità, in quel caso mi conviene lasciar perdere e continuare a pagare il 100%  Big Grin
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#10
Beh ... dubito te la facciano asi ...
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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