costo sostituzione capote ND

[thedoctor46]

salve a tutti! qualcuno di voi ha malauguratamente sostituito la capote della ND? mi chiedevo: la capote in tela rende l'auto più leggera, è molto più pratico aprirla, ma la rende più esposta agli atti vandalici da "taglio", la RF con il tetto rigido è un pò più pesante, meno immediata nell'apertura, forse più delicata nel meccanismo di apertura, ma è sicuramente meno esposta agli atti vandalici da "taglio" per quanto riguarda le rigate nessuna è salva. quindi quello che mi chiedo è: conviene comprare una più pratica ND in tela pur rischiando di sostituire di tanto in tanto la capote o prendere una più sicura RF ma che ha un meccanismo di apertura/chiusura più delicato?

[CJ_]

Fai una buona assicurazione e vivi sereno.

[LupoTHP]

Mah, io vorrei avere una statistica di quante capote in tela sono state tagliate, la casistica non mi sembrà così elevata da poter influenzare la scelta della vettura.

[Delaney]

Per quanto riguarda il tetto rigido sicuramente il meccanismo è più complesso rispetto a quello in tela, comunque non dovrebbe essere particolarmente delicato...
Ad oggi la RF è probabilmente ancora troppo giovane per avere una casistica di rotture, comunque anche se andiamo a vedere le nc/rc non mi sembra che i casi di malfunzionamento negli anni siano stati così tanti, anzi..
Per quanto riguarda la tela quoto quanto detto sopra, se ti vogliono fare un bel danno basta una chiave.
Informati sulle polizze per gli atti vandalici, non tutte le compagnie coprono il soft top.

[cosardi]

Fai una buona assicurazione e vivi sereno.

Esatto

[Dado]

Mah, io vorrei avere una statistica di quante capote in tela sono state tagliate, la casistica non mi sembrà così elevata da poter influenzare la scelta della vettura.

quoto, quotissimo

[drrobert]

il meccanismo di apertura dalla RF non mi sembra delicato, anzì è abbastanza "semplice" e geniale rispetto ad altri, il peso è 45kg in più rispetto alla tela.
Io non starei qui a confrontare i kg se non è una vettura che ci fai le corse in pista, ma a questo punto perchè parlarne? comprati un auto da gara e vivi sereno (anche perchè se no uno potrebbe dire quanto pesi ed eventualmente metterti a dieta ).

Possi dirti una cosa pratica, stagione estiva, sole che picchia ... auto con la tela ... mi dirai la tiro giù, sei in mezzo al traffico ... o puzza ovunque e stai chiuso, fa caldo .. dici accendo aria condizionata, bè da chi ha vissuto questa condizione ti dirà che ha una sensazione di ristagno di calore nella parte alta.

Poi sono scelte tela o tetto rigido, non farti influenzare ne dai atti vandalici o ne dalla differenza di peso. Non so se con il tempo la tela si incotechisce o si rovina.
Mi sembra il rapporto di vendita sia 4 tela e 1 rf tanto per dire.

[gluca]

Mah, io vorrei avere una statistica di quante capote in tela sono state tagliate, la casistica non mi sembrà così elevata da poter influenzare la scelta della vettura.

Esatto; prova le due versioni, capisci le differenze a cappotta aperta e chiusa e prendi quella che tu piace di più, eventualmente attivando una polizza contro gli atti vandalici che copra anche la cappotta in tela se necessario.

[thedoctor46]

Siete grandi grazie per le vostre risposte/esperienze! E sull’isolamento che mi dite? In autostrada il softop è molto più rumoroso rispetto l’RF?

[cole_trickle]

tela.

è vero che la mia non la uso tutti i giorni però la concepisco aperta e in linea di principio mi piace l’idea di chiuderla solo al bisogno.

in fondo parliamo di Miata, non di Serie 3. la purezza qui è fondamentale



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