[NA] Dora (yaki) どら焼き - la NA Limited (Merlot) di stoppaz

[stoppaz]

No vabbè, masterpiece! Bellissimo lavoro, complimenti!!!

Spettacolo!

Grazie ragazzi! 

[stoppaz]

Sostituiti i vecchi cavi candele cotti con degli NGK, debbo dire che insieme alle candele nuove si sente una minore ruvidità, piccole sensazioni in meglio!

[stoppaz]

Ho fatto ripristinare il volante da un artigiano molto bravo della mia zona: "I Salvapelle" di Spilamberto (Modena). Non era massacrato ma era diventato lucido dall'usura, specialmente nella corona sul lato destro (proveniva dal Giappone quindi più usura sul lato destro).
Il Sig. Paolo (titolare) è possessore di una MX-5 Twins color Strato Blue molto bella! 

Il risultato ha superato le mie aspettative! 




In seguito porterò da lui anche il volante originale per fare lo stesso trattamento.

[M-Power]

bellissimo :-)

Ti chiederò qualche info sull'artigiano, appena correranno tempi migliori... Devo fare vedere i sedili della mia v-special che sono quasi irrecuperabili (almeno quello lato guida)

[Lorenzo749]

Grazie a tutti dei preziosi consigli! A breve procedo con sostituzione master e slave e contestuale spurgo liquido.

Ho deciso di realizzare questo video tributo alla mazdina e a Gran Turismo, un videogioco che ha sicuramente stimolato e integrato la mia passione per le auto, facendomi conoscere le auto giapponesi ben prima che io frequentassi il paese del sol levante, dal lontano 1998. Fu proprio Gran Turismo a farmi appassionare all'automobile in generale (e non solo ad alcune auto), basta che abbia 4 ruote! 

Il video contiene gameplay di Gran Turismo (1998), Gran Turismo 2 (2000), Gran Turismo 3 (2001), Gran Turismo 4 (2005), Gran Turismo 5 (2010), Gran Turismo 6 (2013) e Gran Turismo Sport - con visore PS VR (2017), ambientati nelle autostrade cittadine di Tōkyō.
Notevole l'evoluzione della tecnologia, dal modello poligonale spigoloso del '98 alla riproduzione accurata degli interni del 2017, con tanto di esperienza VR. Colonna sonora e stile retro ispirate ai video della rivista giapponese Best Motoring.

見てくれて、ありがとうございました。

Complimenti! Bellissimo! E che evoluzione, nell’ultima parte sembra reale...

[zetag]

Ho fatto ripristinare il volante da un artigiano molto bravo della mia zona: "I Salvapelle" di Spilamberto (Modena). Non era massacrato ma era diventato lucido dall'usura, specialmente nella corona sul lato destro (proveniva dal Giappone quindi più usura sul lato destro).
Il Sig. Paolo (titolare) è possessore di una MX-5 Twins color Strato Blue molto bella! 

Il risultato ha superato le mie aspettative! 




In seguito porterò da lui anche il volante originale per fare lo stesso trattamento.

Il volante è fantastico, ottima scelta!

Inviato dal mio OnePlus 7 utilizzando Tapatalk

[stoppaz]

Il volante è fantastico, ottima scelta!  

Inviato dal mio OnePlus 7 utilizzando Tapatalk

Grazie! 

Domanda forse banale: se volessi montare il terminale mx5parts, serve adattare/forare/imprecare o è plug and play? 

[ilnaco]

Domanda forse banale: se volessi montare il terminale mx5parts, serve adattare/forare/imprecare o è plug and play? 

Io ho una NB ed il terminale è separato dal centrale, ma nelle NA penso sia un pezzo unico

   

(frame preso da questo video: Are aftermarket Exhausts Even Worth It? )

Inoltre guardando sul sito di mx5 parts c'è una distinzione tra quelli  prima del vin 308212 (che avevano il catalizzatore "corto") e quelli dopo lo chassis numero 308212 (che invece hanno il catalizzatore "lungo")


Ad ogni modo, se non sbagli a comprare, sostituire lo scarico è abbastanza semplice. 4 bulloni e forse qualche invocazione ai santi se son arrugginiti/bloccati. Ma una cosa alla portata di tutti.

[stoppaz]

Domanda forse banale: se volessi montare il terminale mx5parts, serve adattare/forare/imprecare o è plug and play? 

Io ho una NB ed il terminale è separato dal centrale, ma nelle NA penso sia un pezzo unico



(frame preso da questo video: Are aftermarket Exhausts Even Worth It? )

Inoltre guardando sul sito di mx5 parts c'è una distinzione tra quelli  prima del vin 308212 (che avevano il catalizzatore "corto") e quelli dopo lo chassis numero 308212 (che invece hanno il catalizzatore "lungo")


Ad ogni modo, se non sbagli a comprare, sostituire lo scarico è abbastanza semplice. 4 bulloni e forse qualche invocazione ai santi se son arrugginiti/bloccati. Ma una cosa alla portata di tutti.

Grazie dei consigli! Io intendevo questo, che viene dato per compatibile con entrambi i catalizzatori senza distinzione:
https://www.mx5parts.co.uk/stainless-ste...-1114.html

Direi che posso procedere! 

[stoppaz]

Ispirato dal lavoro fatto da tHeo e da vari consigli, ho installato lo scarico MX5parts, tagliando l'orribile camicia "accrocchio" col flessibile. Il sound mi piace, bello cupo ma non troppo invadente. Bei bassi.