(21-06-2020, 18:19)Mexo Cinqo Ha scritto: ComplimentiGrazie!!
Manca ancora qualcosa ma siamo a buon punto
- NA 115 RED
- NC 2.0 LIMITED EDITION RED
- NA 1800 SILVER
- NA 1800 GREEN
[NA] La verde Esmeralda
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21-06-2020, 23:00
22-06-2020, 11:39
Secondo me il il verde resta ancora il colore più elegante (insieme alle altre tonalità scure) su NA, in ogni caso complimenti, davvero una bellissima storia e una bellissima auto.
Personalmente però seguirei la scelta dello stile vintage con dei cerchi un po' più period correct, i Rial sono sotto questo punto di vista semplicemente perfetti e potresti montarli con dei bulloni flottanti, mentre i JR risultano un po' visti, ma è il mio parere personale.
NEW NCEC 2.0 SILVER
EX NA6CE 115 in Classic Red
22-06-2020, 21:51
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-06-2020, 21:52 da davifigo.)
(22-06-2020, 11:39)jack560r Ha scritto: Secondo me il il verde resta ancora il colore più elegante (insieme alle altre tonalità scure) su NA, in ogni caso complimenti, davvero una bellissima storia e una bellissima auto.Mi hai letto nel pensiero, l'idea era proprio quella ma alla fine del percorso.. la sede del bullone è troppo stretta ed andrebbe allargato il buco per poi acquistare dei bulloni flottanti... Ovviamente quando ho capito che il costo del lavoro e dei bulloni ... Si avvicinava quasi al costo di acquisto di 4 jr.. ho preferito stare sul sicuro e prendere 4 cerchi che fittassero senza peroblemi per una fattore di sicurezza.. Nulla toglie che.. se nessuno li acquista.. Magari provo ad allargare la sede del bullone un domani Lo stile dei jr che ho usato è poco visto.. Tant'è che non trovavo esempi on line .. però sono lì in garage... Magari...
23-06-2020, 08:13
ma è stupenda..!
complimenti per la dedizione e per il racconto di questa fase infiammatoria acuta ed inestinguibile
vivi ogni giorno della tua vita come se fosse antani
27-07-2020, 08:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-07-2020, 10:52 da davifigo.)
Ieri abbiamo festeggiato nel sud della Francia un traguardo importante, 370.000 km!! La piccola Esmeralda anche ieri è stata fantastica, masticato quasi 400km sotto un sole di 35°.
Ora rimane solo il raduno delle Langhe e poi, visto che "siamo" entrati all'ottavo mese di gravidanza.. credo che per un po' saranno le ultime fatiche della piccola mazdina!!
27-07-2020, 11:00
(27-07-2020, 08:48)davifigo Ha scritto: Ora rimane solo il raduno delle Langhe (..)Complimenti per il traguardo! ..ma per il raduno delle Langhe c'è qualche post specifico? Non vedo nulla sul sito...
ALC 63 - Inspired by: Yamamoto Signature Edition & Roadster RS/990S (JDM)
“Horsepower and fun are not proportional, but lightness and fun are" (Shigeki Saito, Mazda Chief of Development) ND1 1.5 Evolve - see my Garage (https://www.mx5italia.com/forum/thread-36947.html)
27-07-2020, 13:38
(27-07-2020, 11:00)alc 63 Ha scritto:Grazie!!(27-07-2020, 08:48)davifigo Ha scritto: Ora rimane solo il raduno delle Langhe (..)Complimenti per il traguardo! Settimane fa hanno mandato tutto via WhatsApp.. compreso IBAN ed iscrizione
09-09-2020, 07:23
E che bellezza, ci siamo riusciti!
Abbiamo partecipato per la prima volta con la verde Esmeralda al raduno delle Langhe.. giusto un tagliando prima per togliere il vecchio olio che c'era dentro per veicoli diesel e ripristinato tutto a dovere La vecchietta si difende bene, certo che se trovassi un'occasione di un motore a buon prezzo... Lo metterei in garage... Ho fatto un test compressione ed i cilindri sono tutti a13.5 tranne il terzo che èa 11.5 e l'ultimo a 10.. Ma secondo me lei non lo sa e continua s trustee tritare kilometri cone se nulla fosse Ps: abbiano anche vinto il premio., Ma per la frase più bella "Ogni curva un travaglio, ma ancora un raduno prima del bavaglio" Ahaha.
22-09-2020, 18:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-09-2020, 21:21 da davifigo.)
E con l'uscita di Ottobre della rivista "componi la tua miata"
Finalmente è arrivato il pezzo che aspettavo Certo che...ne ho dovuti acquistare parecchi di numeri di sta cavolo di rivista... Japan import, 130.000 km in ottima forma. Ormai trovare un motore NA 1800 è diventato un lavoro da cacciatori di taglie.
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