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Mx5Italia   ›   Mondo MX-5   ›   Mx5Italia Garage   ›   [NB] A scuola di meccanica con Guendalina
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[NB] A scuola di meccanica con Guendalina
#101
07-06-2021, 14:37
Lorenzo749
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Nota di colore: in pit lane mi sono avvicinato alla sua macchina convinto fosse la tua Gaetano! Big Grin
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#102
07-06-2021, 18:27
Joe88
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Ahaahah ho assistito alla scena, stavo affianco Big Grin
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#103
07-06-2021, 18:31
Alfatester
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Eh mi sa che la mia è difficile da confondere ormai...
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L'ho rovinata troppo...
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#104
07-06-2021, 21:34
Lorenzo749
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Non ricordavo l’alettone, ma quando uno è scemo è scemo eh! Scusate ragazzi! Big Grin

Io giracchiavo come passeggero sulla Ka RS!
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#105
07-06-2021, 21:40
Alfatester
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È una new entry 2021!

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#106
07-06-2021, 22:09
Joe88
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(07-06-2021, 21:34)Lorenzo749 Ha scritto: Io giracchiavo come passeggero sulla Ka RS!

Quella blu che mi si è girata davanti? Cavolo se andava Big Grin
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#107
07-06-2021, 23:20
Lorenzo749
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(07-06-2021, 21:40)Alfatester Ha scritto: È una new entry 2021!

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Ecco perché non lo sapevo!

Sì è quella che si è girata, ma guidava il legittimo proprietario, io solo passeggero! 173 cv per 900 kg, miracolo del compressore volumetrico!
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#108
07-06-2021, 23:23
Joe88
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https://youtu.be/xl1M3rrLtPE

Ho ripreso la scena a inizio video! Fantastico il volumetrico!
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#109
09-06-2021, 19:14
ilnaco
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(07-06-2021, 18:31)Alfatester Ha scritto: Eh mi sa che la mia è difficile da confondere ormai...
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Madonna che missile!
Spettacolo ogni volta! La vorrei così anche io, ma fino a che gira per strada è meglio non dare troppo nell'occhio

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Gwen - Track day car
- Motore: Swap 1.8vvt, pistoni wiseco 84mm, bielle ad H, prigionieri ARP, pompa olio boundary, molle rinforzate e camme stock.
- Turbo: BorgWarner EFR6758, collettori e scarico 3" Kraken, Wastegate Turbosmart 2 vie, aspirazione e farfalla skunk2, intercooler bofi
- Fuel: rail radium, inj bosh 640cc, fpr turbosmart
- Sospensioni: Antirollio H&R, biellette regolabili ed assetto bc racing molle 11/8
- Telaio/irrigidimenti: Rollbar, frame rails, duomi anteriore, arrow brace e sedili sparco sprint
- Trasmissione: Diff autobloccante Kaaz, Volano Fidanza + frizione rinforzata 1.8, swap a cambio 6 marce
- Elettronica: me442, bobine audi e boost controller Turbosmart 4 vie.
- Freni:  Ripartitore di frenata, dischi 280mm/276mm baffati, pastiglie DS 3000/PBS ProTrack e tubi in treccia
- Raffreddamento: Radiatore acqua Mishimoto, reroute, termostato hi flow e radiatore olio 
- Ruote: Advanti storm s1 15x8 e  225/45 omologate


https://www.mx5italia.com/forum/thread-37680.html
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#110
09-06-2021, 19:17
Alfatester
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No infatti, o carrelli o vai tranquillo il più stealth possibile

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