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[Vari] NA/NB/NBFL - CENTRALINA ME221
#11
ok te ne sarei grato, avevo contattato direttamente la ME, ma ora acquistare in UK con la storia dei dazi e sdoganamento stà diventando una noia.
Appena puoi inviami pure il contatto, grazie.
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#12
(19-05-2021, 19:03)tronco22 Ha scritto: ok te ne sarei grato, avevo contattato direttamente la ME, ma ora acquistare in UK con la storia dei dazi e sdoganamento stà diventando una noia.
Appena puoi inviami pure il contatto, grazie.


Ti ho risposto in privato.
Sempre tentato. Sempre fallito. Nient’altro mai. Tentare di nuovo. Fallire di nuovo. Fallire meglio.
(Samuel Beckett)
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#13
(19-11-2020, 16:01)Alfatester Ha scritto: La mia era una ME221 per NB 99-00, e l'ho pagata di più di quello che ti sta offrendo anche da prezzo di listino. D'altro canto è uscito il modello nuovo, la ME442, quindi ci sta che i prezzi si stiano abbassando!!

La ME442 sicuramente ha qualche funzione in più ma io la ME221 l'ho sfruttata si e no al 60% quindi per applicazione normali, va più che bene. Sottolineo l'autotune che oltre a funzionare mooolto bene, permette appunto di girare per strada dopo aver impostato una tabella con i valori di lambda desiderati e mappare "automaticamente".

Ottimo gp per la mia esperienza

ciao alfatester  Wink
ho un amico che possiede un NB 1.6 turbizzata del 1999.
motore stock, turbo K04 e iniettori bosch sconosciuti.... 
utilizza una ecu ME221 (non ti so dire che quale generazione, non ce l'ho sotto mano).

mi ha mandato il file della mappa e per me è mappata alla c.d.c (parliamo della tabella iniezione), ma anche abilitando la tabella con i target AFR la situazione sembra persino peggiorare, nonostante i target impostati sono accettabili.

tu hai qualche suggerimento a tal proposito?

chiaramente ad averla sotto mano di persona, sarebbe diverso...
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