[NB FL] Motore (forse) da cambiare e perdita olio

[ludovicomb]

Buonasera a tutti, ho portato stamattina a fare un mega tagliando e revisione la NB Murphy&Nye del 2004 di mio padre (85000 km) dopo che non ne veniva fatto uno da quasi 3 anni e dopo che quest'estate usandola per una settimana mi sono accorto che il fondo era zuppo d'olio. Portata alla Mazda di Roma dopo averla guardata e fatta girare mi dicono che la perdita d'olio era molto grossa e che il motore faceva un gran rumore (batteva) quindi non avrebbe passato la revisione e sarebbe stato inutile il tagliando. Il meccanico poi mi ha detto che probabilmente il motore era da buttare e che non vale la pena farla aggiustare ma che per essere sicuri su quale sia il problema andrebbe smontato del tutto, aggiungendo che al massimo posso portarla da un meccanico non "ufficiale" che magari riesce ad aggiustarla senza dover rifare il motore ma che loro non potevano chiudere un occhio. Vorrei chiedervi quindi sia se secondo voi vale la pena tentare, se sapete eventualmente quanto potrebbe costare un motore nuovo (1.6 NB) e se conoscete meccanici esperti di Mx5 e affidabili a Roma o nel Lazio perché mi dispiacerebbe veramente troppo doverla abbandonare. Grazie a tutti in anticipo e buona serata

[pierpower]

un motore 1.6 da ebay.uk costava 500 sterline spedito, pre brexit.
senza ausiliari che dovresti riciclare dal tuo.

[alex zanardi]

una perdita di olio non è grave, si sistema con pochi euro, massimo 2-300 se perde dal paraolio albero motore.
resta da vedere se nel motore ci fosse ancora olio?
"batteva" cosa significa? quando gliela ai portata faceva rumori?

se ha girato senza olio hanno ragione in Mazda a dire che non conviene ripararla, ma come dice giustamente Pierpower un 1.6 usato e funzionante si trova con poche centinaia di euro, aggiungi la manodopera per montarlo, direi che con circa 1000 la fai funzionare.

[ludovicomb]

un motore 1.6 da ebay.uk costava 500 sterline spedito, pre brexit.
senza ausiliari che dovresti riciclare dal tuo.

Grazie mille

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una perdita di olio non è grave, si sistema con pochi euro, massimo 2-300 se perde dal paraolio albero motore.
resta da vedere se nel motore ci fosse ancora olio?
"batteva" cosa significa? quando gliela ai portata faceva rumori?

se ha girato senza olio hanno ragione in Mazda a dire che non conviene ripararla, ma come dice giustamente Pierpower un 1.6 usato e funzionante si trova con poche centinaia di euro, aggiungi la manodopera per montarlo, direi che con circa 1000 la fai funzionare.

Non so esattamente mi ha detto così il tecnico mazda (che batteva) ma guidandola non mi sembrava facesse rumori particolari. Comunque no l'olio l'ho sempre controllato e rabboccato da quando mi sono accorto della perdita quindi non ha mai girato senza olio in teoria. Grazie mille comunque