[ND] Sistema frenante migliorato con cerchi stock 1.5

[heniadir]

Ah io ho preso il ricambio originale Abarth da un rivenditore Fiat per i dischi, i Brembo che montano Mazda e Abarth non sono la stessa identica cosa?

Hanno codici diversi quindi qualcosa di diverso c'e' fosse anche solo il prezzo ^_^

Con i TE37, che sono 16x8 et25, c'è un bello spazio invece, anche con et35 montano molto probabilmente.

Attenzione non e' ET ma il disegno delle razze interne e come sono raccordate che da fastidio , prima avevo degli AdvanRacing RGD2 con ET38 (quindi +7 rispetto cerchio normale) eppure a causa del disegno interno concavo niente Brembo, adesso con i TE37Saga invece potrei montarli.

I Willwood 4pot che ho linkato a inizio discussione invece sono sicuro montino anche sui cerchi stock da 16.

I dynapro hanno inclusi due distanziali da 3mm per chi mantiene i cerchi originali.

[alc 63]

Monto i wilwood 4pot (Dynapro), nel set ci sono anche due distanziali da 3mm per chi mantiene i cerchi originali.

Esattamente quello che cerco, 3 mm di distanziali li posso tollerare.. Come ti trovi rispetto ai freni stock? Dietro hai lasciato stock?

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[heniadir]

Monto i wilwood 4pot (Dynapro), nel set ci sono anche due distanziali da 3mm per chi mantiene i cerchi originali.

Esattamente quello che cerco, 3 mm di distanziali li posso tollerare.. Come ti trovi rispetto ai freni stock? Dietro hai lasciato stock?

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Frena in "maniera piu' precisa/decisa" non saprei come dire, ma il set ha anche tubi in treccia e pastiglie leggermente piu' performanti inoltre avevo il disco freno piccolo. Cambiati solo davanti perche':
(a) dietro la forza frenante e' molto minore (20% totale?)
(b) ho preferito mantenere il freno a mano perfettamente funzionante.