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[NA/NB]  Turbo e distruzione pistoni Oem
#51
Con questa mappa non puoi nemmeno avviarlo, prima la porti (stima) a livelli di sicurezza (molto grassa) poi di mano a mano che il preparatore roda e vede cosa, ritocca la mappa... finito il rodaggio inizia a tirarlo e corregge ancora fino a trovare il giusto.
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#52
(12-07-2021, 23:05)alex zanardi Ha scritto: Con questa mappa non puoi nemmeno avviarlo, prima la porti (stima) a livelli di sicurezza (molto grassa) poi di mano a mano che il preparatore roda e vede cosa, ritocca la mappa... finito il rodaggio inizia a tirarlo e corregge ancora fino a trovare il giusto.
Che Dio mi aiuti Angel Angel Angel Angel
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#53
Ciao, ho letto tutto, ho una sola curiosità: il preparatore si è assunto la responsabilità? ha capito di aver sbagliato qualcosa ? mi viene il dubbio, perchè se non ha capito, farà un' altra mappatura a spanne con risultati catastrofici Sad
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#54
(15-07-2021, 17:14)null_path Ha scritto: Ciao, ho letto tutto, ho una sola curiosità: il preparatore si è assunto la responsabilità? ha capito di aver sbagliato qualcosa ? mi viene il dubbio, perchè se non ha capito, farà un' altra mappatura a spanne con risultati catastrofici Sad

Come ho detto più volte nei vari post non è mia intenzione esporre alla gogna il preparatore.
Voglio capire cosa è successo e capire perché.
Ripeto che è una persona molto stimata in questo settore ed è conosciuto come persona molto precisa e preparata.
Nel mentre i Wiseco sono arrivati e ho il blocco in rettifica per l'alesaggio.

   
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