Hai fatto bene a prendere gli specchi della 1.8. Posso dire che sono ottimi avendo preso da 4 mesi esatti una NA U.S. 1.8..prima non mi piacevano invece ho imparato ad apprezzarli ora che li sto usando. Uno dei "difettucci" della NA 1.6 e' proprio il design degli specchi manuali, non tanto a livello estetico ma meccanico, visto che il perno tende a bloccarsi e a far ruggine, oppure al contrario, non tiene abbastanza e lo specchietto si muove con le buche. I coperchietti delle viti, tra l'altro, sono delicatissimi e i gancetti si spezzano che e' un piacere. Tutti problemi risolti con gli specchi elettrici, che hanno anche un bel design.
[NA/NB] Mx-5 NA 1991 da restaurare.
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13-10-2023, 07:33
Si esatto, la scelta è stata più una ragione estetica, ma ricordo molto bene gli specchietti manuali della NA e guadagnare anche in praticità non è male.
Purtroppo sono sorprendentemente rari e costosi, ma con quello che ho pagato l auto ci rientro. Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk
13-10-2023, 08:32
Nel caso non l'avessi già vista ti linko questa guida:
https://www.miata.net/garage/PowerMirrors.pdf
13-10-2023, 08:57
(13-10-2023, 08:32)Alessandro Ha scritto: Nel caso non l'avessi già vista ti linko questa guida:Gia visto grazie! Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk
13-10-2023, 20:13
17-10-2023, 21:08
17-10-2023, 21:25
Sembrano perfetti
Inviato dal mio M2012K11AG utilizzando Tapatalk
17-10-2023, 23:25
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-10-2023, 23:25 da Pepi.)
L'importante è che siano RHD altrimenti non si vede un kaaz...
18-10-2023, 05:54
(17-10-2023, 23:25)Pepi Ha scritto: L'importante è che siano RHD altrimenti non si vede un kaaz...che stupido... Non ci avevo minimamente pensato. Gli specchietti arrivano dalla Germania... Ma spero che non sia stato acquistati precedentemente dagli UK e rivenduti... Devo metterli su un piano e controllare l asimmetria. Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk |
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