[NA] Sterzo duro

[Sevenfate]

Ciao ragazzi,

aldilà del titolo del post per gli amanti della nerch..a, sono rientrato da qualche mese in possesso di una Na, ma questa volta è del 90 mentre quella che avevo prima era del 92.

Pian piano sto mettendo a posto un po di cose, ma una cosa che notai subito era la rigidità dello sterzo.

Non ho precisamente memoria di come era quello della '92, ma questo lo trovo estremamente duro soprattutto nelle manovre, devo sforzarmi con 2 mani per poter fare un semplice parcheggio o anche solo girare a destra e sinistra, va meglio invece quando sono in movimento penso per ovvie ragioni.

Mi sapreste indirizzare nel capire cosa posso controllare, oppure ritenete sia normale e mi sto semplicemente impressionando (come per tante cose  )

Grazie

[HPDxxx]

per prima cosa: la nuova NA che hai preso è provvista di idroguida? oppure ha una scatola di sterzo meccanica?
se non sai capirlo, fai foto al vano motore che verifichiamo.

[FICHI]

Non ho precisamente memoria di come era quello della '92, ma questo lo trovo estremamente duro soprattutto nelle manovre, devo sforzarmi con 2 mani per poter fare un semplice parcheggio o anche solo girare a destra e sinistra, va meglio invece quando sono in movimento penso per ovvie ragioni.

Di sicuro....non è normale , te lo dice uno che ne ha una dell'89... ; hai controllato di avere olio nel serbatoio dell'idroguida?

[Sevenfate]

per prima cosa: la nuova NA che hai preso è provvista di idroguida? oppure ha una scatola di sterzo meccanica?
se non sai capirlo, fai foto al vano motore che verifichiamo.

Domattina faccio una foto al vano motore e vediamo

Grazie

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Non ho precisamente memoria di come era quello della '92, ma questo lo trovo estremamente duro soprattutto nelle manovre, devo sforzarmi con 2 mani per poter fare un semplice parcheggio o anche solo girare a destra e sinistra, va meglio invece quando sono in movimento penso per ovvie ragioni.

Di sicuro....non è normale , te lo dice uno che ne ha una dell'89... ; hai controllato di avere olio nel serbatoio dell'idroguida?

Domattina vedo se ho l'idroguida, non ho controllato e ci aggiorniamo.

grazie

[Sevenfate]

per prima cosa: la nuova NA che hai preso è provvista di idroguida? oppure ha una scatola di sterzo meccanica?
se non sai capirlo, fai foto al vano motore che verifichiamo.

Ecco la foto, che dite?

[FICHI]

No....non c'è l' ha.
Questa e la foto del mio cofano ed è li a destra il serbatoio.

Non sapevo esistessero NA senza idroguida

Inviato dal mio moto g75 5G utilizzando Tapatalk

[Sevenfate]

No....non c'è l' ha.
Questa e la foto del mio cofano ed è lo a destra.

Non sapevo esistessero NA senza idroguida

Inviato dal mio moto g75 5G utilizzando Tapatalk

Cavolo!

Penso che nella mia prima Na c'era, me lo ricordo sto pezzo.

Quindi è normale sia cosi duro.

Ma si trova in commercio?

[FICHI]

Ma si trova in commercio?

Tutto l'impianto immagino proprio di si.

Inizia ad usare la funzione "cerca" qui sul forum per vedere se trovi info utili e poi anche sul browser che usi (Google?!)

[Sevenfate]

Ma si trova in commercio?

Tutto l'impianto immagino proprio di si.

Inizia ad usare la funzione "cerca" qui sul forum per vedere se trovi info utili e poi anche sul browser che usi (Google?!)

Vedendo pare non sia una passeggiata sia trovarlo sia montarlo.

Pare ci sia anche la questione della scatola sterzo che è diversa.

Molti addirittura l'hanno tolto per maggior feeling.

In fase di manovra è davvero tosto, chissà se esiste qualche metodo per migliorarne la mobilità anche senza servosterzo.

Grazie comunque

[alex zanardi]

Una delle rare NA senza idroguida.
Pompa, serbatoio, scatola guida, puleggia albero motore, e tubazioni, è il materiale  che ti serve per montarla.

Io sono uno di quelli che l'ha tolta su NB per peso è feeling, poi dopo qualche hanno causa età avanzata l'ho rimpiazzata con elettroguida rubato ad una 600 
Peccato che su una mx5 stradale non puoi montarlo, le modifiche in abitacolo sono eccessive