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[NA/NB]  V6 Duratec 270cv
#11
Davvero molto bella, il sound  è Heart
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#12
(05-05-2026, 14:21)Fletch Ha scritto: Il limite del 5 marce è intorno ai 30 kgm, quello del 6 marce intorno ai 40.
L'AJ30, in configurazione originale, ha una coppia massima di 298 Nm: col 5m si è al limite, col 6m in totale sicurezza.

Degli ultimi come il mio si narra addirittura di 350 nm!
Robe nere...

Di quel motore lì, di origine Jaguar, ne ho visto uno con l'albero motore spezzato. Mi dissero che succede.
Io potessi, preferirei l'LFX di Chevrolet, si trovano alla metà del prezzo dei Ford, anche se pesa leggermente di più.
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#13
A me quel Jaguar piace veramente tantissimo per strada, ci trotterelli sempre in 4/5 marcia ovunque e quando vuoi farti una tirata entusiasma.. però in pista le turbizzate sono un altro pianeta emozionale
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#14
(05-05-2026, 13:44)Fletch Ha scritto: In Italia ce ne sono già (almeno) due con questo swap.

Una di queste è di un appartenente all'MX-5 Campania.  Cool
--- RCFL 1.8 AKA Brumbrum & TrOYOTA GR86 --- perché la vita è troppo breve per guidare auto banali 
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