Frangivento NA NB NB FL con roll/style bar (anche HDOG!)

[smoke]

Guardate cosa ho trovato:
http://cgi.befr.ebay.be/NOUVEAU-COUPE-V ... 286.c0.m14

un po' grezzino ma magari puo' essere una base di partenza...

[k71]

bello, domani lo compro.

[Samuel]

Non male, però ciao ciao chiudere la capote da seduti. O basta già un hard dog per impedirlo? Deuce intendo, con la barra mi sa che è impossibile!

[desertbug]

Mah... diventa sicuramente più scomodo ma non impossibile... personalmente ci riesco ancora (cn HD e frangi autocostruito!)

[smoke]

e' arrivato!
domani posto foto.

Per la capote, con il deuce non ci sono problemi.
mettendo questa "finestra" :chessygrin: direi che ce n'e' :chessygrin:
pero' ho visto un bel vetrone (in plexi) con sportello su cardini in un bar.
Insomma tagliare e mettere un basculante non dovrebbe essere impossibile.
Intanto vediamo se la forma ci sta

[smoke]

ecco il pacco:

me l'han lasciato sulla porta
mah, paese che vai...

il contenuto:
- una "lastra" di oltre 5mm di spessore, insacchettata. Davvero ben trasparente.
- quattro nastri di velcro ad alta tenuta


dopo il montaggio:

il montaggio non presenta problemi di sorta.
I fori centrali non battono con il deuce quindi si puo' nastrare solo i due laterali.
Non so se garantiscono da soli la tenuta.
Se non erro il vento e' a entrare in auto, quindi lavorano in trazione.
Purtroppo la lastra non puo' essere montata da dietro perche' ci sono i bracci discendenti del deuce.
La lastra e' leggermente profilata all'altezza dell'attacco cintura.
Comunque non ha problemi a scendere piu' in basso per appoggiarsi sulla moquette.
Come vedete le due anse non sono perfettamente allineate con il deuce.
Io mi accontento.
Unico problema:
la lastra posteriore vincola il sedile per me che ho il sedile al limite e lo schienale reclinato.
Mi e' toccato metterlo verticale.

Prossimo passo:
artigiano locale per i due fori centrali e magari un basculante con cardini

[smoke]

Riesumo l'argomento visto il GdA TR Lane.
A breve posto le misure dell'HDog con due hoops.
Se qualcuno fa lo stesso con il Tr lane vediamo se battono.

Quello raceland non e' male ma le fessure non battono e piuttosto che rovinarlo preferisco rivenderlo.
Se qualcuno ha intenzioni bellicose artigianali si faccia avanti.
La platea pare nutrita

[Lu-X]

Son curioso anche io di trovare una soluzione per il frangi, dato che ora ho quello a retina originale mazda e funziona ben bene. Ho visto qualche tempo fa che abbiamo una convenzione con raceland per dei frangi fatti con la retina, dato che ho appena acquistato pure il il tt di Trlane, domani misuro per bene e vediamo se son compatibili.. : Builder :

[desertbug]

Personalmente avevo risolto con un autocostruito!



il mio è solo centrale e molto basso ma si può fare come si vuole!
in tre pezzi o unico!

Ho provato la macchina di picasaran senza frangi e con lo stylebar e la differenza di aria in entrata è veramente notevole anche solo mettendo il centrale basso ma parliamo di nbfl (quindi con i sedili che occupano già buona parte della U)

Gli strumenti da me usati sono stati (se non ricordo male):

Mac (o pc ) per disegnare la sagoma
legno per creare la sagoma (ma si può fare anche in cartone; io la avevo fatta doppia in legno per evitare che le vibrazioni del seghetto alternativo mi crepassero la lastra ma con attenzione non è indispensabile)
Morsetti gommati da falegname per bloccare la lastra durante la lavorazione!
Seghetto manuale
Seghetto alternativo
Trapano a colonna per fare i fori-guida per fissarlo
Trapano a colonna con punta a fresa per trasformare i furi-guida in fessure
2 carte vetrate di diversi spessori per rendere il bordo tondo
battuta in gomma per portiere trasparente per fare una sorta di antivibrazioni
fascette in velcro per fissarlo
prespaziato per renderlo + tamarro!

Ormai è un anno che ci giro e non mi ha mai dato problemi di sorta! (ne vibrazioni ne riflessi strani!)

Se non ricordo male non ho usato plexiglass ma non mi ricordo esattamente che materiale fosse cmq di provenieza BrikoCentre
Per i mm su richiesta posso verificare

[smoke]

Grazie mille!
Ci contavo!