ammortizzatori kayaba

[mxfive]

non potendo montare un assetto adeguato o un coilover al momento... viste le 2 scarpate di rampe che mi ritrovo in box veramente imbarazzanti.....
vorrei quantomeno sostituire gli ammortizzatori originali (40.000km all'attivo..ed iniziano ad essere troppo vissuti per i miei gusti) in previsione accoppiata kumho/angoli magneto:chessygrin:.......
qualcuno li monta i kayaba a gas?
pareri sul prodotto?

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... anguage/en

[Antonio]

Anche gli ammortizzatori originali, quelli neri, sono dei Kayaba. Vai sul sicuro.

[Yusaku79]

Credo che da qualche parte nel forum ci sia un mio post con il mio parere esaustivo...

[mxfive]

non riesco a trovare nulla al riguardo

[Yusaku79]

viewtopic.php?f=12&t=5225
viewtopic.php?f=12&t=4144

Non so se si capisce da questi 2 post ma consiglio molto il mio assetto
Se hai bisogno di altre info chiedi pure

[mxfive]

:chessygrin:
non ciò capito nulla :haha:
ripeto...non posso abbassare l'auto nemmeno di 5 mm
i kib agx regolabili con molle originali abbassano?
I semplici kib a gas exgel g durano?

[Yusaku79]

Ahhhhhhh

Ordunque, montati sulle molle originali resta dell'altezza standard (stock), loro lavorano semplicemente sulla durezza, non so però se così facendo l'auto si rovini; so che è fortemente sconsigliato cambiare le molle con gli ammo originali ma non saprei il contrario.

[Ronin]

io ho lo stesso tuo problema ed a questo proposito ho inviato una mail a martinetti della KYB per avere qualche delucidazione; la posto:
Egr. Sig. Marco
in primo luogo mi scuso per la scarsa tempestività di questa risposta.

Per quanto riguarda il dettaglio tecnico, Le confermo che gli ammortizzatori KYB AGX sono pienamente compatibili anche in abbinamento con molle originali, in tal caso probabilmente sarà necessario aumentare di una posizione la regolazione.

Nel caso fosse intenzionato all’acquisto, prima di procedere all’ordinazione La prego di contattarmi.

Cordialmente

Martinetti

[.SharK]

Una parziale risposta ve la posso dare io: per quanto mi pare di ricordare gli AGX hanno uno stelo accorciato, infatti possono lavorare anche coi ground-control, rischiando però di finire sui tamponi di fondo corsa.

Dunque la mia idea è che, secondo me, non siano COSI' corti da precludere il montaggio delle molle originali. Inoltre sulla maggioranza degli ammo ci sono diverse posizioni del piattello inferiore (di solito sono 3 step). A piattello tutto abbassato non dovrebbero esserci problemi a montare le molle originali, come confermato dai tecnici KYB

Però, sempre imho, se uno vuole fare un bel lavoro cambia anche le molle, per adeguare la loro rigidezza al nuovo smorzatore.

Cambiando solo la parte smorzante dell'ammortizzatore si rischia di avere un sistema fortemente sovrasmorzato che dunque rallenta la risposta dell'ammo alla variazione del profilo stradale/condizioni di marcia.

[Ospite]

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/519

come sono????