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Usura gomme con assetto magneto
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15-10-2009, 14:06
questo è il consumo che ho avuto io con gli angoli magneto, la gomma è l'anteriore destra (ventus rs2) con cui ho percorso gli ultimi 15mila km circa
![[Immagine: 14cwluc.jpg]](http://i34.tinypic.com/14cwluc.jpg) ![[Immagine: ycaoy.jpg]](http://i35.tinypic.com/ycaoy.jpg) ...le posteriori invece sono molto più consumate all'esterno Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
20-10-2009, 12:37
queste gomme in tutto quanto hanno fatto con gli angoli magneto?
>>> MX-5 1.6 16V NB <<<
mr.magoo87 Ha scritto:...è divertente e coinvolgente come un porno ***** visto da un eterosessuale mr.magoo87 Ha scritto:ma le buell non erano quelle che dopo tot km vanno ristretti tutti i bulloni perchè sennò li perdi?
20-10-2009, 21:24
Inner Frei Ha scritto:queste gomme in tutto quanto hanno fatto con gli angoli magneto? 16k Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
20-10-2009, 23:38
el_Ganassa Ha scritto:[quote="Inner Frei":2xfo46r9]queste gomme in tutto quanto hanno fatto con gli angoli magneto? 16k[/quote:2xfo46r9] www.graziearcazzo.com Sono RS2! Non sono un valido metro di paragone per quanto riguarda il n° totale di km percorsi
Alberto
21-10-2009, 14:17
Miata.SharK Ha scritto:[quote="el_Ganassa":3m9f331v][quote="Inner Frei":3m9f331v]queste gomme in tutto quanto hanno fatto con gli angoli magneto? 16k[/quote:3m9f331v] http://www.graziearcazzo.com Sono RS2! Non sono un valido metro di paragone per quanto riguarda il n° totale di km percorsi[/quote:3m9f331v] le turanza mi sono durate di meno Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
21-10-2009, 14:48
ragazzi mi inserisco per fare una domando:
si possono raggiungere gli angoli Magneto su assetto stock? vorrei farli sulla mia nbfl che mona anche i 16 dite che posso?
MX-5 Calabria
NBFL 1.8L Backstage Tein Basic, Enthuza Speeder, Cat 200 celle metallico Magnaflow, C.A.I. IL Motorsport, Filtro a pannello K&N, Magnecor KV85 8,5mm, Denso IK20, Kit xenon AGB Technology 50w-5100k, Sidemarker ant. bianchi post. rossi e frecce bianche
21-10-2009, 14:58
Sull'assetto stock (con i 15") proprio gli angoli magneto no, non si ragiungono, però ci si arriva molto vicino.
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
21-10-2009, 18:52
emilio85 Ha scritto:ragazzi mi inserisco per fare una domando: io ho fatto fare gli angoli quando avevo l'assetto stock, mi ricordo infatti a tal proposito il mio gommista che mi disse che al posteriore era riuscito ad arrivare al max a -1.17(gradi) di camber in luogo di -1.30.. ed avevo i 15.. Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
21-10-2009, 20:16
quindi comunque dovrei riuscire ad arrivarci vicino? il problema si presenta solo per il camber al posteriore?
MX-5 Calabria
NBFL 1.8L Backstage Tein Basic, Enthuza Speeder, Cat 200 celle metallico Magnaflow, C.A.I. IL Motorsport, Filtro a pannello K&N, Magnecor KV85 8,5mm, Denso IK20, Kit xenon AGB Technology 50w-5100k, Sidemarker ant. bianchi post. rossi e frecce bianche
21-10-2009, 21:03
emilio85 Ha scritto:quindi comunque dovrei riuscire ad arrivarci vicino? il problema si presenta solo per il camBer al posteriore? sì perchè davanti coi magneto si va a -1.00, poi ti ripeto io avevo i 15, coi 16 non saprei.. Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'... |
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