Lista della spesa: Assetto

[abe]

Eccolo
Ho un millino da parte e volevo iniziare a prendere coscienza di quello che devo fare per l'assetto:

Allora sarei orientato per un tein superstreet coilover chiaramente!
Cosa dovrei aggiungere alla lista della spesa?

Ho gia mandato un mp a sp@ per gli end link che dopo 50000 km penso non gli faccia male essere cambiati.
Avevo in previsione di costruirmi una barra duomi al posteriore e una che vada da parte a parte dietro i sedili (capire quale hard dog montare sarebbe bello)

le barre antirollio inferiori non saprei proprio da dove partire in quanto ho letto il post a riguardo del gda con pareri su più marche ma non riesco ad individuarle su mx5parts... possibile???

altre cose da acquistare in vista dell'assetto? bushing vari - cuffiette di teflon o altre cose?
Sia chiaro che le cose vanno fatte bene quindi niente va lasciato al caso!

saluti e baci!

[el_Ganassa]

ASSETTO: tein superstreet mi sembra una ottima base, gli end link secondo me non sono così necessari, piuttosto fai subito le barre e fatti fare gli angoli (che te lo dico a fare.. vai di magneto)

BARRE ANTIROLLIO: per quanto riguarda le scelte delle barre ci sono da considerare un pò di cose, le Flyin Miata credo siano le massime come durezza utilizzando gli attacchi originali altrimenti se le vuoi più dure devi cambiare altra roba.

HARD DOGGY DOG: il deuce è quello meno invasivo come modifiche interne, gli altri tipo hard bar o ace bisogna ritagliare un pò di parti in plastica soprattutto se si fissano fino al pavimento.. poi a livello estetico degustibus

BARRE DUOMI: da quello che si dice non servono granchè se non coadiuvate da altrettante strutture inferiori che chiudano totalmente la geometria delle sospensioni. Io personalmente non le ho messe sia per il presunto modesto miglioramento e sia perchè le considero dannose soprattutto quella anteriore per l'utilizzo che faccio io (per esempio se ti tamponano su un parafango si storce pure l'altro e pippe mentali varie)

comunque prima di modificare inquadra bene l'uso che ne devi fare e fai di conseguenza, nel senso che se la devi usare per strada fare un assetto troppo incazzuto è rischioso per le diverse situazioni in cui ti puoi ritrovare (acqua neve dossi fossi e quant'altro)

detto questo ciao e buon assetto!

[nippe]

A parte i Tein superstreet non fare altro che non ne ha bisogno.. già con questi avrai un notevole miglioramento

[abe]

stasera sono arrivate le toyo invernali che ho ordinato!
Vado a fare un pezzo di superstrada e inizio a suprare i 120!!!!

L'auto non mi segue! Sterzo e l'auto prima si piega e poi si sposta!
In frenata si sente che tenta di attaccare l'abs e quello va beh! Ma in frenata la macchina si scompone parecchio!

Il gommista mi ha comunicato che i cerchi posteriori (gli unici che ha toccato in quanto sono arrivate solo 2 di 4 gomme ordinate) sono storti!
Il cerchio post lato guida è accettabile e nella norma! quello passeggero veramente storto!

Dite che può influire su questo problema?

Sembra quasi che abbia le testine delle barre di constrasto andate possibile?

[nippe]

Cavolo hai appena 50oookm..

[abe]

non ancora se devo essere sincero!!!!
che mi dite del mio problema?

[sergio3421]

io ho i tein ss,e ti confermo che sono un ottimo acquisto,ovviamente, e li li devi controllare,guarda lo stato di tutti i silent block, e se non sono in ottime condizioni,cambilai con quelli rinforzati;quelli su mx5 parts, sono ok!anche perchè un assetto come il tein ,se non sono a posto, li distrugge...x un utilizzo stradale basta e avanza l'assetto, x le antirollio, tieni le tue e metti i bushing rinforzati...