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Sedili Sparco e 4 punti omp
#11
eziomx Ha scritto:de gustibus ...: :chessygrin:

certo però che su una NA due sedili Fusina li vedevo meglio....i sedili Sparco sono troppo moderni e su una vettura stile anni 60 avrei montato un paio di sedili retrò..comunque..

ottime le cinture 4 punti. Se unite a quelle di serie sono perfettamente compatibili con la circolazione stradale... Lol

Diciamo che aggiorno senza andare nel ridicolo o almeno ci provo
Non c'è strada per la felicità... La felicità è la strada....
Na 1.6 1995 Silverstone
Na 1.8 1995 Work in progress
TOPIC UFFICIALE INSEGUIMENTO 1000Miglia 2011 partecipa anche tu alla corsa più bella del mondo!
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...14-05-2011
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#12
eziomx Ha scritto:Se unite a quelle di serie sono perfettamente compatibili con la circolazione stradale... Lol

A parte agli incroci per cui dovresti sporgerti un po' in avanti per vedere anziché pregare che non arrivi nessuno :haha:
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#13
il Mamo Ha scritto:
eziomx Ha scritto:Se unite a quelle di serie sono perfettamente compatibili con la circolazione stradale... Lol

A parte agli incroci per cui dovresti sporgerti un po' in avanti per vedere anziché pregare che non arrivi nessuno :haha:
Beh poi se ti cade qualcosa è un casino allucinante. Sei immobilizzato, giustamente...
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#14
mi fai delle foto di come hai attaccato le cinture??
sia dietro che sotto i sedili...
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#15
mr.magoo87 Ha scritto:mi fai delle foto di come hai attaccato le cinture??
sia dietro che sotto i sedili...
Appena torno a casa le faccio xkè questa settimana sn via x l'università.Tongue
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#16
io aspetto ...
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Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#17
mr.magoo87 Ha scritto:io aspetto ...
Sono in super mega ritardissimo!!!
Scusa Magoo ma meglio tardi che mai.
Ecco le foto degli attacchi, la qualità è dal cellulare ma spero si capiscano lo stesso.
[Immagine: img00185200911202108.jpg]
Quì è sono gli attacchi per le spalle che sono agganciati alla barra di indurimento fra le cinture di serie nell'Na 1800

E poi quelli dai bulloni delle cinture.E' davvero facile in 40 minuti si fa in tutti e 2 i posti tranquillamente
[Immagine: img00184200911202108.jpg]
[Immagine: img00183200911202107.jpg]
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#18
Dato che ho visto che la tua mx sta uscendo bene..... quand'è che togli quella pataccata per ascoltare la musica????
I magneti pesano!!!! E' ora di cominciare a levare roba Mrgreen
Alberto
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#19
Miata.SharK Ha scritto:Dato che ho visto che la tua mx sta uscendo bene..... quand'è che togli quella pataccata per ascoltare la musica????
I magneti pesano!!!! E' ora di cominciare a levare roba Mrgreen
Eh il problema è che la musica mi piace un sacco. Quando vado in pista tiro giù tutto sono solo 2 bulloni e 2 spinotti rapidi per il pannello posteriore esattamente 5 minuti di lavoro Tongue Tongue Tongue :beerchug: :beerchug: :beerchug:
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#20
Attacchi laterali.
Uno è il bullone della cintura di sicurezza,e l'altro dove è messo?????
Claudio- 91' Silvia S13
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Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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