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le 100 auto più divertenti da guidare
#51
..per fortuna le leggi fisiche sono uguali per tutti e le macchine leggere e ben bilanciate vengono fuori bene!!

Prendiamo ulteriormente atto che siamo dei privilegiati alla guida delle nostre "miatine"

ps. con la 106 Xsì (yokohama a 539) quanti ne ho fulminati...!!! che mezzi le peugeottine Wink
MX5 Nb Fl 1.6 03 Roma, some say
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#52
k71 Ha scritto:Gyu, è la 115cv, 90 cv l'ha aggiunto qualcuno citando il post iniziale.

Quanto agli scettici, beh, il "divertimento" è una sensazione, un giudizio personale, come tale non misurabile in maniera scientifica.
Quando più persone danno i propri voti - personali - e buttano giù una classifica, questa, proprio perchè frutto di tante teste diverse, acquisisce un pò più di autorevolezza. Quando poi le teste che danni i voti sono persone che per lavoro provano e giudicano queste auto e che le hanno provate e giudicate tutte, la classifica è ancor più valida.
Chiaro che chi si diverte a fare gli spari ai semafori o a fare i 300 in autostrada e magari rimane freddo davanti ad un passo dolomitico NON condividerà mai questa classifica e magari vedrebbe ai primi posti solo Bugatti, Ferrari, Lamborghini.


Concordo!
MX5 nbfl - 1,6 - PISCINA
Cane Duro; frangi in plexi; Trombe VOLVO; Xeno 5000K; HT Nero; Cerchi Keskin Kt3; filtro K&N; Duomi; OBDII feader via Iphone; Assetto GAZ GHA; Scarico ViCi, pastiglie red stuff...ecc..ecc..
Battezzata: Zot... dal fantasma di Azzurrina

Oscar Wilde Ha scritto:Un alto tono morale non porta certamente alla salute e tantomeno alla felicità!
pilistation Ha scritto:Vuol dire che se fisso con un bullone un'arbe magique mi possono ritirare il libretto??? :roll:
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#53
pitch72 Ha scritto:si ma dai poi l'AlfaSUD al 57esimo posto meglio della Veyron... :haha: :haha:

già.... muhaha.... :a_23:
David

NC Limited
KN • Leds • Tein SS • Sways RX8 • Toyo T1R • Angoli
de-plated • Eyelids • short-aerial• Vi.Ci • Sportwing

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#54
Idiozie...
Mazda MX-5 nbfl 1.6 Backstage - Jaguar XKR 4.0 Convertibile Sapphire Blue - Fiat Sedici 4X4 1.9Mjt
Triumph Urban Daytona - Honda CB 500 Four
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#55
k71 Ha scritto:per gli inglesi, questi in particolare, fondamentali sono l'equilibrio di un auto e le sensazioni che trasmette e, fra queste, è fondamentale soprattutto quanto e come l'auto trasmette al guidatore quello che succede sotto le ruote.
La Gallardo, in particolare, fu molto criticata per i freni, ingestibili e che rendevano l'auto poco divertente; Clio Trophy e Megane R26R sono ai vertici propri perchè auto incredibilmente comunicative, idem per l'Elise S1 (96-00) (e non altrettanto per la successiva S2, dal 2000 in poi), etc etc.
Le miatine 1.6 sono preferite alle 1.8 perchè hanno già tutte quelle qualità che le rendono molto divertenti pur costando meno ed avendo meno cavalli della 1.8.

a me sembra ragionevole perchè si sta valutando il divertimento, che a volte dipende anche dal senso di sicurezza e prevedibilità che la macchina ti comunica al limite.

la skodaudi gallardo non mi sembra certo una macchia da palati fini, ma una volgare cozzaglia di cavalli su una lurida 4x4

mi perplime di più trovare la prima m3 così indietro
Mx5 NA 1.6 '97 BRG
Miatamania
Miatamotoclub
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#56
l'avete mai provata l'alfasud? per essere una lurida ta non era niente male al limite
Mx5 NA 1.6 '97 BRG
Miatamania
Miatamotoclub
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#57
lordguzzi Ha scritto:l'avete mai provata l'alfasud? per essere una lurida ta non era niente male al limite
Una volta che i 4 freni a disco erano stati convinti a lavorare bene, si. Thumbup

Ciao, Lanfranco
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#58
Ma quanto è bello vederla in copertina e leggere che per loro è tra le prime 10 auto + divertenti?
WOW! :beerchug:
NA BLACK SPECIAL '92
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