per me sono bellerrimi già i tuoi e sulla verde stanno da iddio
i 215 per i 17 secondo me sono più adeguati, leggevo tempo fa pure su miata.net mi pare.. non tanto per la larghezza in più (che è deleteria) ma perchè hanno più spalla e quindi globalmente sono preferibili.. anche a discapito della circonferenza maggiore rispetto ai 205..
per i modelli c'è di che sbizzarrirsi, JDM o che?
ot: ma i tuoi da 15 ci sono? e quanto costano? e quanto pesano? e il canale? e l'offset? :\
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
I TM sport ci sono ancora, li fanno da 14" a 17" se non ricordo male, bianchi dorati e grafite (i miei sono grafite chiaramente). Non so che canale abbiano i 15", i miei sono da 16" x 7" con ET 37. Peso in linea coi 16" originali della sport. Altrimenti ci sono quelli in magnesio ma costano una fucilata......
P.S.: un'altra idea era quella di riverniciare i miei nel colore dei cerchi gunmetal che montano come optional sulle Audi.
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Gli ultimi sono eccezionali! Sembrano i miei estremizzati.
ET, misure e costi??
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Un 16 x 8 flat black potrebbe andare più che bene coi 205 di larghezza......ma l'ET? + 25 è più o meno sporgente di 0? Mi sa che verrebbero troppo in fuori.......già con gli 0 temo avrei problemi.