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Estive 185 x 60 x R14 H
#11
Rob72 Ha scritto:
Miata.SharK Ha scritto:Puoi incrementare il coefficiente di velocità, quindi le V le puoi montare.
L'importante è non scendere sotto all'H
Ok, questo non lo sapevo...
hai riferimenti normativi?

certo anche io. ma non è vero ceh cambiano radicalmente. io ho su le toyo proxes cf-1 in v. e fanno cagare. si può dire cagare?

99-03 '95 MITSUBISHI ECLIPSE
03-04 '91 TOYOTA MR2 TURBO
04-06 '88 ALFA ROMEO 75 TURBO AMERICA
06-06 '01 HONDA S2000
06-08 '03 NISSAN 350Z
08-?? '95 MAZDA MX5 1.8 vendesi: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...v-1995-(Mi)[url=http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=8894][/url]
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#12
Visto queste (velocità "V"): GY eagle F1 GS-D2
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So

Oppure: bridgestone turanza er300
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So

commenti o suggerimenti?
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#13
ma le fanno ancora le eagle F1????

99-03 '95 MITSUBISHI ECLIPSE
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#14
AndreaNobile Ha scritto:ma le fanno ancora le eagle F1????
so-na-sega!
sul sito le fanno vedere.... boh!
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#15
io ho su le bridgestone turanza. mi paiono discrete, sia come durata che come grip. con la spalla così alta non puoi comunque pretendere che siano stabili, fanno un pò effetto salsicciotto quando sei in curva ma a mio parere restituiscono un ottimo feedback.
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#16
Tra le consigliate anche queste: Dunlop fast response
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So

Opinioni?
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#17
io ho preso le Toyo CF1 in V. arriveranno a giorni... vedremo....
'97 NA British Green
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#18
cianke & mx5' Ha scritto:io ho preso le Toyo CF1 in V. arriveranno a giorni... vedremo....

sono delle pantofole. silenziose, ottime sull'acqua, spalla morbida come il burro.
Molto progressive e facili per i traversi.
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#19
k71 Ha scritto:Molto progressive e facili per i traversi.
tanto basta perché mi piacciano!

approved!


in V non saprei davvero cos'altro scegliere... non c'è più nulla.. : Mad :
'97 NA British Green
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#20
Io monto le classiche Michelin PE2. Sono asimmetriche, la spalla non è granitica, ma la mescola è morbida e ha grip. Non si consumano in un baleno. Vanno bene, anche d'inverno con il freddo e la pioggia. Con la neve no, naturlich.
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
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