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infiltrazioni capotte
#1
Ciao a tutti!
Ho un problemino di infiltrazioni d'acqua dalla capotte, dal lato passeggero, zona finestrino.
Ho cercato negli argomenti trattati ed ho visto che già alcuni hanno avuto lo stesso problema, ma mica ho capito la soluzione!! Ad esempio, ho visto che si può registrare il gancio di chiusura della capotte, ma come si fa?? Ed il trattamento con i prodotti....che prodotti devo cercare? Come devo agire? Avete altri suggerimenti con relative spiegazioni di come operare??
Grazie mille!
Ciao!
Lorenzo
style bar,motore nuovo+CDA by Alan,capotte nuova,sedili+volante+strum+cruscotto FL,Sony Xplode,Enthuza Speeder Borla,frecce+side bianchi illuminati,led,fari post neri,chius centr+antif,ecc ecc
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#2
Primo, controlla che le guarnizioni del finestrino chiudano bene sul vetro in caso negativo specifica la natura.
Secondo, controlla gli scoli della guarnizione porta.
Terzo, ci sono taglietti sulla capotte?
Thumbup
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#3
Al 90% o hai la guarnizione sul deflettore in cima (praticamente nella congiunzione tra deflettore e finestrino chiuso in alto) rotta o hai i canali di scolo sempre sullo sportello pieni.
In entrambi i casi sono problemi arcinoti e comuni di cui sicuramente qui hanno già parlato. Cmq diciamo che nel primo caso ripara con un pò di silicone nero (tempo 10 minuti, da ripetere ciclicamente in quanto dopo un pò salta), nel secondo (cosa che cmq va fatta sempre prima e dopo ogni inverno) pulisci gli scoli (trovi un buco proprio sulla guarnizione) con un piccolo sondino da idraulico (3€ da Castorama).
Per registrare i ganci capotte (ma dubito dipenda da quello) usa un cacciavite e allenta o stringi le viti che lo tengono fermo con la capotte chiusa.
Per la manutenzione avendo tu la capotte in PVC passa 2 volte l'anno il silicone spray (6€ sempre da Castorama) con una spugnetta inumidita e lascia asciugare per 2 giorni al chiuso; prima lava bene la capotte con acqua, una spazzola a media durezza, sapone di marsiglia e tanto ODG (non deve rimanere traccia di sapone dopo il lavaggio).
NBfl 1.6 Murphy&Nye 2004 (Pitipu)
EX NCrc 1.8 Fire 2009 (Calimero)
EX NA Limited Edition 1996 (Merlot)

EX NC 1.8 Essence 2006 (Sorcio)
EX NBfl 1.6 mid 2001 (Bibi)
EX NBfl 1.8 Sport Silver 2001 (Hans)
EX NB 1.6 2000 (Siepe)
EX NBfl 1.6 Trilogy 2003 (VV)
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