Rimappata a prezzo ragionevole!

[MiataBoy79]

Cari amici, ho trovato un tizio che, da quel che ho sentito dire, è uno in gamba qui nelle vicinanze di Ancona, più precisamente a Jesi, che mi rimapperebbe la centralina per soli 150€ in un'ora di lavoro!
Dato che sono seriamente intenzionato a farlo, per quanto riguarda l'anticipo, di quanto lo faccio fare secondo voi? :chessygrin:
Ma soprattutto: ho un filtro bicono tamarro, lo monto o lo lascio a far polvere sullo scaffale?

[.SharK]

Per il filtro lasciagli prendere polvere IMHO.
Per quanto riguarda la rimappatura, come la fa? La fa su strada con te in auto che guidi? Imposta mappe prestabilite?
Informati e facci sapere, siamo interessati visto il costo ;-)

[el_Ganassa]

il filtro bicono serve per far aumentare l'effetto placebo della mappatura, io lo monterei

[MiataBoy79]

Fa la Rimappatura con impostazione prestabilite e poi fa la messa a punto su strada... Che dite? Per me potrebbe essere una cosa fattibile!
Magari parlo col tipo e sento se convenziona
Per l'anticipo? Lo faccio fare tipo NA o no?

[MarcObollo]

a me il filtro conico ha funzionato sale molto più decisa agli alti.

[tabaccaio]

:haha: :haha: :haha: rimappare la centralina...

fatti un una diesel, possibilmente con 4 anelli sul cofano e ti godrai di più la vita. Mappando la centralina non tiri su neanche 3CV al banco, non cambi l'erogazione, non guadagni nulla in ripresa e rischi di sputtanare l'elettronica dell'auto. In sostanza è risaputo che è una delle modifiche più inutili e dannose (tanto per mrimanere sul discorso di qualche giorno fa :roll: )

In bocca al lupo

[MiataBoy79]

Ecco, ora sono depresso e dovrò andare in cura da uno psichiatra...
Ma il discorso dell'anticipo, non posso cambiarlo da centralina per avere qualche miglioria?
(I Naftoni teutonici li lascio agli altri... JAPAN FOREVER!!!! )

[.SharK]

:haha: :haha: :haha: rimappare la centralina...

fatti un una diesel, possibilmente con 4 anelli sul cofano e ti godrai di più la vita. Mappando la centralina non tiri su neanche 3CV al banco, non cambi l'erogazione, non guadagni nulla in ripresa e rischi di sputtanare l'elettronica dell'auto. In sostanza è risaputo che è una delle modifiche più inutili e dannose (tanto per mrimanere sul discorso di qualche giorno fa :roll: )

In bocca al lupo

Un noto preparatore del nord Italia non la pensa propriamente così.

Se associato (ok, è un'altra cosa, non si tratta di un'auto completamente stock!) ad uno scarico completo ed un filtro più traspirante può portare ad un guadagno discreto (oddio, non cose esagerate, però dei margini di gioco ci sono IMHO)

[MarcObollo]

:haha: :haha: :haha: rimappare la centralina...

fatti un una diesel, possibilmente con 4 anelli sul cofano e ti godrai di più la vita. Mappando la centralina non tiri su neanche 3CV al banco, non cambi l'erogazione, non guadagni nulla in ripresa e rischi di sputtanare l'elettronica dell'auto. In sostanza è risaputo che è una delle modifiche più inutili e dannose (tanto per mrimanere sul discorso di qualche giorno fa :roll: )

In bocca al lupo

adesso chiamo il nostro Marvel e ti faccio fustigare

lui che ha una delle mx-5 più preparate del forum, per esperienza personale ha tirato fuori con la sola mappa 8cv...che aggiunti ad altre cosette non sono pochi

[MiataBoy79]

Quindi, fatemi capire bene... Rimonto il filtro bicono Versione Tamarro 2.0, ordino lo scarico da Mx5Parts e rimappo...
Che ne dite?