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dalla galleria foto dalla press release per Ginevra 2010
#11
a me non dispiace per nulla.
E ricorda parecchio la NA (IMO).
Pare strano la linea di cintura cosi' bassa, con le nuove regole crash test NCAP e USA pare davvero dura poter fare un'auto cosi'... :roll:
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#12
Tex Willer Ha scritto:.... ma perchè proprio in colombia??

Ah ambiente piovoso con molto vita in mezzo alla foresta tra guadi, torrenti, coccodrilli, pappagalli & narcotrafficanti. magari ai cerchi da 18 mettiamo dei bei tasseli ed è pronta per il fango. Cool
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#13
Tiro! Ha scritto:Mmmh, però ho notato che ha gli stessi cerchi della NCFL, ciò mi fa pensare che sia più recente di un'ipotesi di studio della NB o della NC.. :roll:

Quei cerchi non sono un'esclusiva della NCFL, erano già disponibili come optional ai tempi della NC.
Quindi potrebbe essere un vecchio modello di studio pre-NC.
Io ce l'ho duro........il tetto!!!
Ho un coperchio per tettuccio (cit.Rob72)

2008_RC 1.8 Fire     Galaxy grey
1990_NA 1.6 Classic Red
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#14
SilverShadow Ha scritto:Quindi potrebbe essere un vecchio modello di studio pre-NC.

:plus1:

potrebbe persino essere una ND preliminare poi accantonata
1991 NA V-special BRG....work in progress..........
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