Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NA 1.6 90cv (1995-1998)
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
pitch72 Ha scritto:Rob72 Ha scritto:pitch72 Ha scritto:credo la NC 1.8 con molle Eibach e disattivando i controlli (sempre che non sia una giornata di pioggia)!!
ti assicuro che non c'e' di meglio!! Le hai provate tutte?
secondo me la nc 1.8 e' l'evoluzione perfetta della specie, senza provare il resto mi fido
Che aggiunto ai commenti entusiastici sulla 20th anniversary avvalorano la mia tesi.. Ho la NC 1.8, quindi è la migliore :chessygrin:
Quindi sempre secondo iltuo punto di vista, un 2.0 con + cavalli e + coppia, un asseto migliore, un differenziale autobloccante, sono inutili dal punto di vista di guidabilità?
Così.. tanto per capire 
Location: Ancona
Regione/Stato: Marche
Modello:
pitch72 Ha scritto:Rob72 Ha scritto:pitch72 Ha scritto:credo la NC 1.8 con molle Eibach e disattivando i controlli (sempre che non sia una giornata di pioggia)!!
ti assicuro che non c'e' di meglio!! Le hai provate tutte?
secondo me la nc 1.8 e' l'evoluzione perfetta della specie, senza provare il resto mi fido Grazie della risposta. Ora capisco tante cose.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
CJ_ Ha scritto:pitch72 Ha scritto:Rob72 Ha scritto:Le hai provate tutte?
secondo me la nc 1.8 e' l'evoluzione perfetta della specie, senza provare il resto mi fido
Che aggiunto ai commenti entusiastici sulla 20th anniversary avvalorano la mia tesi.. Ho la NC 1.8, quindi è la migliore :chessygrin:
Quindi sempre secondo iltuo punto di vista, un 2.0 con + cavalli e + coppia, un asseto migliore, un differenziale autobloccante, sono inutili dal punto di vista di guidabilità?
Così.. tanto per capire
per me si... e se uno mi chiede un parere gli dico che e' la migliore (chiaramente aggiungendo che il resto non l'ho nemmeo visto in lontananza), poi sta a quella persona farsi un'idea
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
Location: Ancona
Regione/Stato: Marche
Modello:
pitch72 Ha scritto:, poi sta a quella persona farsi un'idea Non posso che concordare con questa frase.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
pitch72 Ha scritto:CJ_ Ha scritto:pitch72 Ha scritto:secondo me la nc 1.8 e' l'evoluzione perfetta della specie, senza provare il resto mi fido
Che aggiunto ai commenti entusiastici sulla 20th anniversary avvalorano la mia tesi.. Ho la NC 1.8, quindi è la migliore :chessygrin:
Quindi sempre secondo iltuo punto di vista, un 2.0 con + cavalli e + coppia, un asseto migliore, un differenziale autobloccante, sono inutili dal punto di vista di guidabilità?
Così.. tanto per capire
per me si... e se uno mi chiede un parere gli dico che e' la migliore (chiaramente aggiungendo che il resto non l'ho nemmeo visto in lontananza), poi sta a quella persona farsi un'idea
"Migliore di" (in questo caso "di tutto il resto") prevede che tu conosca anche l'altro termine di paragone. Se conosci solo la tua come fai a dire che è la migliore? Capirei il "è molto, molto, molto divertente" ma "la migliore" mi sembra quantomeno improprio...
BisteBest - Angelo - Mx5 RC 2.0 Fire
la nb 1.8 con differenziale e 140 cavallucci.....io posso dirlo a confronto con la nb 1.6, il resto non so!
Io credo che la migliore da guidare sia quella che uno ha sotto il *****. L'importante è che sia una mx.
Poi tantissimi dicono che la NA è la migliore e NCUCDF, ma io che ho una RC dico che l'importante è mettersene una sotto le chiappe, per il resto:
mr.magoo87 Ha scritto:Diciamo che la domanda è come "sono meglio le more o le bionde???"
Di solito vince chi se la porta a letto...
Martino
RC 2.0 Galaxy grey
BisteBest Ha scritto:pitch72 Ha scritto:CJ_ Ha scritto:Che aggiunto ai commenti entusiastici sulla 20th anniversary avvalorano la mia tesi.. Ho la NC 1.8, quindi è la migliore :chessygrin:
Quindi sempre secondo iltuo punto di vista, un 2.0 con + cavalli e + coppia, un asseto migliore, un differenziale autobloccante, sono inutili dal punto di vista di guidabilità?
Così.. tanto per capire
per me si... e se uno mi chiede un parere gli dico che e' la migliore (chiaramente aggiungendo che il resto non l'ho nemmeo visto in lontananza), poi sta a quella persona farsi un'idea
"Migliore di" (in questo caso "di tutto il resto") prevede che tu conosca anche l'altro termine di paragone. Se conosci solo la tua come fai a dire che è la migliore? Capirei il "è molto, molto, molto divertente" ma "la migliore" mi sembra quantomeno improprio...
vaaabbeeeene...correggo, la consiglierei come MX5 in quanto il sottoscritto ne trae gran divertimento nella guida di tutti i giorni, poi la ritengo migliore "esteticamente" rispetto alle altre due versioni NA/NB (giudizio personale quindi opinabile) .
Attenzione: non ho mai provato NA e NB... 
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
La mia, non appena avrò montato sto dannato torsen che ho in cantina.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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... del resto, è una domanda senza senso.
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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