Il mio 1° TD!

[Tiro!]

[ Immagine ]

...

Ma è un esemplare femmina?
Pare c'abbia le tette! O sono io che c'ho un chiodo fisso?

[.SharK]

Io son basso, l'aria non mi arriva!

Cappellino e sciarpetta + riscaldamento su piedi e parabrezza e via!!!!

[Luke Duke]

Wow, quanti consigli!
Tralasciando una possibile mutazione genetica in gorilla (per inciso, pure secondo me quello della foto è femmina, ha le zizze!), potrei pensare a un frangivento...ma non mi piace!
Ho provato ad alzare quella specie di frangivento a scomparsa in plastica che c'è ripiegato dietro ai sedili, ma non serve a un piffero! E anche a finestrini alzati la situazione era identica.
Preciso che la mia ragazza era a casa...con lei a bordo non avrei neanche osato, sennò l'otite me la faceva venire davvero ma per le urla nell'orecchio :haha: :haha:
Riassumendo, se voglio godermi il fresco in questo periodo, l'unica soluzione è questa:

[.SharK]

Sbagliatissimo: il frangivento piccolino sollevato + i finestrini fanno davvero la differenza!!!!!!

[Tiro!]

Qualcosa il frangivento, anche quello di serie, lo fa!
Nella NB non so, ma quello della NC che è si e no 10 cm cambiava molto le cose!
Se poi ne metti uno aftermarket più grosso ti assicuro che a bassa velocità i flussi si attenuano molto. Con la mia NC e il frangivento di Mx5parts sotto i 50-60 km/h entra veramente poca aria.

[Miller]

Non mi stancherò mai di consigliarlo!
Su NA/NB/NBFL con un frangi alto come quello che ho postato (che può piacere o meno), finestrini su e aria calda andare TD anche al fresco è più confortevole che con capote su e un finestrino mezzo giù, per capirsi.

[windson]

Secondo me con sole e 8-10 gradi è godibilissimo: è come andare a piedi e quindi basta un normale cappotto...
L'importante è tenere alzati i finestrini e usare il frangivento che c'è di serie; se poi hai freddo, accendi il riscaldamento e a quel punto non ci sono proprio più problemi.
Sul discorso frangivento, trovo utile quello montato di serie, mentre credo che non monterò mai quello più grosso: se apro è perchè volgio sentire l'aria, altrimenti tengo chiuso... :chessygrin:

[grendizer]

Selezione naturale:
gli spideristi con folta chioma, fitta peluria e grandi masse adipose sopravvivono ai rigori dell'inverno. Durante la primavera risalgono ai passi alpini per accoppiarsi.
Gli spideristi pelati e glabri difficilmente superano l'inverno.

Charles Darwin.

è qua che ti sbagli... gli spideristi pelati sopravvissuti sono una selezione della specie, praticamente immortali... ne riparliamo nel dopobomba

ah TD sempre, anche con la pioggia e persino con la neve se l'mx5 andasse avanti...

[desertbug]

Selezione naturale:
gli spideristi con folta chioma, fitta peluria e grandi masse adipose sopravvivono ai rigori dell'inverno. Durante la primavera risalgono ai passi alpini per accoppiarsi.
Gli spideristi pelati e glabri difficilmente superano l'inverno.

Charles Darwin.

è qua che ti sbagli... gli spideristi pelati sopravvissuti sono una selezione della specie, praticamente immortali... ne riparliamo nel dopobomba

ah TD sempre, anche con la pioggia e persino con la neve se l'mx5 andasse avanti...

Beh con la neve va di traverso... (ma questa è un'altra storia!)

[grendizer]

Selezione naturale:
gli spideristi con folta chioma, fitta peluria e grandi masse adipose sopravvivono ai rigori dell'inverno. Durante la primavera risalgono ai passi alpini per accoppiarsi.
Gli spideristi pelati e glabri difficilmente superano l'inverno.

Charles Darwin.

è qua che ti sbagli... gli spideristi pelati sopravvissuti sono una selezione della specie, praticamente immortali... ne riparliamo nel dopobomba

ah TD sempre, anche con la pioggia e persino con la neve se l'mx5 andasse avanti...

Beh con la neve va di traverso... (ma questa è un'altra storia!)

se la metti in garage ***** indietro, la mia manco voleva uscirne, m'è toccato pure spalare e tirare tantissime bestemmie... : Andry :