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Cambiare l'mx5 con cosa?
#61
il Mamo Ha scritto:
backtothefuture Ha scritto:Bassi costi di gestione

Non bassissimi: non esistono solo bollo e assicurazione

Di motore manutenzione ordinaria come la mx-5....
il problema è tutto ciò che è lotus tipo impianto elettrico e ricambi che sarà un salasso..
certo che poi se la elabori, vai in pista spesso i costi salgono ancor di +!

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#62
backtothefuture Ha scritto:
il Mamo Ha scritto:
backtothefuture Ha scritto:Bassi costi di gestione

Non bassissimi: non esistono solo bollo e assicurazione

Di motore manutenzione ordinaria come la mx-5....
il problema è tutto ciò che è lotus tipo impianto elettrico e ricambi che sarà un salasso..
certo che poi se la elabori, vai in pista spesso i costi salgono ancor di +!

Il salasso è per tutto ciò che è lotus, ma anche per ciò che non lo è. Soprattutto perché spacchi pezzi 30 volte più spesso che su una MX-5
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#63
ale.sg Ha scritto:
Luca Ha scritto:Io la uso tutti i giorni e sto valutando le varie ed eventuali. La mia classifica è in ordine sparso, perchè non saprei quale sciegliere hanno tutte caratteristiche che mi attraggono un po luna un po l' altra.

350Z 280hp
Mini Cooper JCW 210hp
TT 3.2 250hp
MX5 NC 160hp
Alfa GT 3.2 250hp (ma consuma un esagerazione per quel che da)
BMW 330 3.0 240hp (Consuma pochissimo rispetto le altre)
Alfa Mito Q.V. 170hp
Golf GTI 230 hp
Mazda 3 MPS 270hp
Mx5 NBFL 1.6 Trilogy 110hp :roll:

Come ho detto alcune mi attirano Per l estetica altr per gli nterni, altre per prestazioni/consumi, e comodità. Penso che per questa estate si deciderà.

I km che faccio sono 11,2 km al giorno per andare al lavoro, piu un 100 km il fine settimana che è variabile da 50 minimo minimo ai 200 km. quindi 11,2x 20 (giorni lavorativi mensili) = 224 + 100 x 4 = 624 km al mese mediamente a spanne.

hai dei gusti piuttosto variopinti....

Eh si come ho detto alcune le valuto per un aspetto altre per altri, tipo il 350: [PRO 280hp interni stupendi estetica stependa freni brembo comoda CONTRO: costi gestione 2 posti] Mito: [PRO 170 hp per 16 km/l estetica bella 4 posti comoda CONTRO: non va come vorrei] ecc valuto molte cose, ma il 350 è quella che mi ispira di piu...

Comunque cerco un auto potente...non so perchè screditate la mini ma penso che la jcw vada piu della mx5 qualsiasi...
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#64
mah guarda e rigiarda se devo proprio cambiarla quella piu conveniente in tutto e pertutto e il 350Z la mia prima scielta ...Peccato che la mazda non si svegli e cominci a mettere dei motori al passo con i tempi...
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#65
Luca Ha scritto:mah guarda e rigiarda se devo proprio cambiarla quella piu conveniente in tutto e pertutto e il 350Z la mia prima scielta ...Peccato che la mazda non si svegli e cominci a mettere dei motori al passo con i tempi...

Fallo tu:
[Immagine: miata1.jpg]
:chessygrin:
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#66
io ho a casa una TT 3.2 quattro.
Siccome non sei una *****(a tutte tutte inumidisce...) mi spieghi cosa c'è che ti attrae di quella macchina???

però non trovo un nesso nella lista.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#67
mr.magoo87 Ha scritto:io ho a casa una TT 3.2 quattro.

Mi spiace :haha:
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#68
il Mamo Ha scritto:[quote="mr.magoo87":3ue1g0m8]io ho a casa una TT 3.2 quattro.

Mi spiace :haha:[/quote:3ue1g0m8]

ma si chi se ne frega non è mia,non la pago e ogni tanto mi scrocco un giro con conseguenti sguardi allupati delle 16enni monzesi.
Per gli aperitivi è il mezzo definitivo.Solo.
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#69
con la TT le ragazze te la danno appena salite in auto.....è un auto che ha il suo perchè (infatti c'è anche tdi!)

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#70
350Z 280hp ------------------------------------------------- non importano piu' la roadster
Mini Cooper JCW 210hp -------------------------------------- piuttosto una vera Mini Cooper, comunque è una scatoletta, edè una TA
TT 3.2 250hp ----------------------------------------------- sarà anche buona ma e' inguardabile
MX5 NC 160hp ---------------------------------------------- certamente
Alfa GT 3.2 250hp (ma consuma un esagerazione per quel che da) ---- neanche se me la regalano
BMW 330 3.0 240hp (Consuma pochissimo rispetto le altre) ----------- manco per sogno
Alfa Mito Q.V. 170hp ----------------------------------------------- ma per carità, adesso mettiamo nel conto le scatolette da tamarri!
Golf GTI 230 hp ---------------------------------------------------- ennesima scatoletta a TA
Mazda 3 MPS 270hp ----------------------------------------------- n' altra
Mx5 NBFL 1.6 Trilogy 110hp :roll: -------------------------------

Non ci siamo.
Banghead
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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