Cambiare l'mx5 con cosa?

[texwiller]

sulla mito dietro trombo mentre sul 350Z no!!!

ah beh allora.....



vai al motel, a casa tua, a casa sua

[Luca]

e devo dire che deve essere TA quindi solo 2 scelte 350Z e NC 2.0 ...

o TP forse...

tra le due, nemmeno da pensarci.... Nissan col suo bel VQ.

Ah si erratacorrige TP!!! :chessygrin:

[Luca]

scusate ma quando parlate di 350Z intendete la versione spider ?? (se c'è)

Sarei tentato della spider per sentire il V6 in cabrio, deve essere una bella goduria, ma la spider da chiusa fa veramente cagare....

Ma poi se prendo la Z come la mettiamo con sto forum? ci sono affezionato cioè mi piace scrivere e parlare di mx5 infatti è l anello piu difficile da spezzare per liberarmi di lei infatti per quello nella lista c è la NC!!! Prima però vorrei provare una NC pe vedere come va se potrebbe soddisfarmi anche perche, pensandoci su il 350z con 300 puledri secondo mè è quasi inutile per un uso urbano come il nostro, ma come dico io, meglio in piu che in meno...

[Gas Guzzler]

Ma poi se prendo la Z come la mettiamo con sto forum? ci sono affezionato cioè mi piace scrivere e parlare di mx5 infatti è l anello piu difficile da spezzare per liberarmi di lei infatti per quello nella lista c è la NC!!! Prima però vorrei provare una NC pe vedere come va se potrebbe soddisfarmi anche perche, pensandoci su il 350z con 300 puledri secondo mè è quasi inutile per un uso urbano come il nostro, ma come dico io, meglio in piu che in meno...

ah beh... se il problema di cambiare macchina è il forum e la presunta inutilità di 300cv allora....... :haha: :haha: :haha: :haha:

[Luca]

:chessygrin: :haha: :chessygrin: :haha:

[Luca]

Questa per esempio sarebbe un ottima sostituta alla mia trilogy

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172485879

[Enuma]

Cobra Replica;
ce n'è quasi per tutte le tasche a parte le mie.
Per esempio GD.

gran telaio


Con 40 mila eurini (che ce vo') ti metti in garage un missile terra aria.
1000 kg 400 CV nuova e street legal.

[windson]

La Z è favolosa in tutto, meno che nei costi di gestione: credo che il salto rispetto alla Mx-5 sia notevole...
Inoltre, se è vero che i cavalli non bastano mai, io farei comunque un passaggio intermedio (la NC 2.0 di cui parli ha già un bel motore e ti togli un bel po' di soddisfazioni), così non ti ritrovi di colpo con un'auto con 200 cavalli in più e hai un'auto comunque molto divertente e con dei costi di mantenimento ancora accettabili.

[Tiro!]

Rimischio le carte in tavola: NC 2.0 o 350Z? :roll:



S2000?

Più delicata di una Z ma più performante di una NC.
Usata la trovi di tutti i prezzi e già più o meno personalizzata a seconda dei gusti.
È un'auto meravigliosa con un motore da urlo anche se molto distante dalla tipologia di motore della Z.
Quanto a cv fiscali un 2.0 contro un 3.2 c'è una bella differenza, quindi con l'assicurazione non ti cambierebbe tantissimo rispetto al tuo attuale 1.6 (o 1.8?).
Aftermarket mi sembra si trovi di tutto.
La linea, anche se un pò invecchiata, è sempre affascinante.
L's2K forum mi sembra, a prima vista, molto valido.

[Luca]

Rimischio le carte in tavola: NC 2.0 o 350Z? :roll:



S2000?

Più delicata di una Z ma più performante di una NC.
Usata la trovi di tutti i prezzi e già più o meno personalizzata a seconda dei gusti.
È un'auto meravigliosa con un motore da urlo anche se molto distante dalla tipologia di motore della Z.
Quanto a cv fiscali un 2.0 contro un 3.2 c'è una bella differenza, quindi con l'assicurazione non ti cambierebbe tantissimo rispetto al tuo attuale 1.6 (o 1.8?).
Aftermarket mi sembra si trovi di tutto.
La linea, anche se un pò invecchiata, è sempre affascinante.
L's2K forum mi sembra, a prima vista, molto valido.

S2k la vorrei provare si per capire come va cosi come la NC 2.0 mi potrebbe soddisfare anche solo quella...