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NC 2.0 a pezzi!
#81
mr.magoo87 Ha scritto:curiosità
il motore è sano?

Ciao caro! ben risentito!
come potrai notare dalla foto il frontale è molto mal messo...

Certo è che nella NC il motore è molto piu indietro che nelle na/nb...

Cmq non ne ho idea,

se qualcuno prenderà il 6m magari avremo la possibilità di costatarne almeno l'integrità strutturale!
Simonetrb e la "Roxy"

NA Classic Red 1991
( 1.8 6m 2004 inside ) HKS TURBO
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#82
Non sarebbe male se qualcuno lo volesse recuperare per farci qualche "pasticcietto"

OT:
le pompe vanno ancora o ti hanno mollato?
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#83
mr.magoo87 Ha scritto:Non sarebbe male se qualcuno lo volesse recuperare per farci qualche "pasticcietto"

OT:
le pompe vanno ancora o ti hanno mollato?

Riguardo al motore secondo me non è possibile lo swap su na ed nb per troppe differenze, tra cui aspirazione e scarico invertiti...
anche se tutto si può sempre fare!

OT:
La seconda pompa per ora va...
Simonetrb e la "Roxy"

NA Classic Red 1991
( 1.8 6m 2004 inside ) HKS TURBO
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#84
Ecco i primi pezzetti...

Il frangivento è già prenotato e venduto,

Le altre bocchette sono in arrivo!

[Immagine: dsc03474yh.th.jpg]
[Immagine: dsc03477.th.jpg]
Simonetrb e la "Roxy"

NA Classic Red 1991
( 1.8 6m 2004 inside ) HKS TURBO
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#85
angeloc4 Ha scritto:
simonetrb Ha scritto:STANDO ALLE CARATTERISTICHE TECNICHE DEI MODELLI ODIERNI LA 2.0 HA DI SERIE IL DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO (TORSEN O LSD NON SI SA)...

MA HA ANCHE DELLE TRAVERSE POSTERIORI DI IRRIGIDIMENTO STRUTTURALE...

AVETE IDEA DI QUALI SIANO?

QUALCHE FOTO??

Magari si capisce da questa?

[Immagine: rcn292.jpg]

mmm non saprei... Forse quelle diagonali??
Cmq grazie!
Simonetrb e la "Roxy"

NA Classic Red 1991
( 1.8 6m 2004 inside ) HKS TURBO
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#86
Visto che si parla di NC da rottamare, segnalo questa:
http://www.subito.it/mazda-mx5-macerata-10734362.htm
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#87
Stamattina nonostante la micro pioggerellina stile Londra Banghead mi sono recato allo sfascio a smontare i seguenti pezzi (dato che non si sbrigavano... : Andry : )

per texwiller:
cassetto laterale - cassetto centrale (tunnel completo) - battitacchi

[Immagine: dsc03491i.th.jpg] [Immagine: dsc03490r.th.jpg] [Immagine: dsc03489k.th.jpg] [Immagine: dsc03486.th.jpg]

a disposizione la pulsantiera degli alzavetri!

[Immagine: dsc03498g.th.jpg]

per SilverShadow
parte lucida con bocchette - pedaliera con battitacco - gusci rollbar argentati

[Immagine: dsc03477.th.jpg] [Immagine: dsc03487l.th.jpg] [Immagine: dsc03488g.th.jpg] [Immagine: dsc03495d.th.jpg] [Immagine: dsc03494lh.th.jpg] [Immagine: dsc03500q.th.jpg] [Immagine: dsc03499t.th.jpg] [Immagine: dsc03501c.th.jpg]

per ggcapp
terminale di scarico

[Immagine: dsc03492e.th.jpg]

Cool
Simonetrb e la "Roxy"

NA Classic Red 1991
( 1.8 6m 2004 inside ) HKS TURBO
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#88
credo di aver capito quali sono le famose barre di irrigidimento tipiche della 2.0! Thumbup

ecco alcune foto:

dietro collegano il ponte alla scocca

[Immagine: imagedeg.th.jpg] [Immagine: imageedv.th.jpg]

butterfly centrale

[Immagine: imagevkw.th.jpg]

butterfly anteriore

[Immagine: imageft.th.jpg]

wow...
Simonetrb e la "Roxy"

NA Classic Red 1991
( 1.8 6m 2004 inside ) HKS TURBO
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#89
simonetrb Ha scritto:credo di aver capito quali sono le famose barre di irrigidimento tipiche della 2.0! Thumbup

ecco alcune foto:

dietro collegano il ponte alla scocca

[ Immagine ] [ Immagine ]

butterfly centrale

[ Immagine ]

butterfly anteriore

[ Immagine ]

wow...

Sicuro?
Ora sono di premura,ma il la "farfalla"ce l'ho anch'io nel 1.8! Per le altre cose domani ci guardo-
MEMENTO MORI


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#90
angeloc4 Ha scritto:
simonetrb Ha scritto:credo di aver capito quali sono le famose barre di irrigidimento tipiche della 2.0! Thumbup

ecco alcune foto:

dietro collegano il ponte alla scocca

[ Immagine ] [ Immagine ]

butterfly centrale

[ Immagine ]

butterfly anteriore

[ Immagine ]

wow...

Sicuro?
Ora sono di premura,ma il la "farfalla"ce l'ho anch'io nel 1.8! Per le altre cose domani ci guardo-

beh sicuro di certo no,
...visto che non ho una Nc!

se puoi controllare ci fai un servizio di pubblica utilità ed anche un piacere!

ciao ciao
Simonetrb e la "Roxy"

NA Classic Red 1991
( 1.8 6m 2004 inside ) HKS TURBO
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